Es handelt sich hier allerdings um einen Scudo Bj 2006 allerdings mit unsrem alten RHX Motor. Die befreundete Fiatwerkstatt bekommt von Fiat nur falsche Schaltpläne.

Angefangen hat es damit das nach dem 1. Anspringproblem der Crashschalter erneuert wurde, weil der ausgelöst hatte und defekt war. Doppelrelais ist auch neu, die Kabel dazu durchgemessen. Es ist also schon viel ausgeschlossen worden. Also auch ein andrer Schlüssel ist getestet worden.

Hat das Siemens Motorsteuergerät noch ein zusätzliches Relais zur Stromversorgeung ( z.B. die Motorlampe) außer dem Doppelrelais ?. Gabs auch Steuergeräte für den HDI ohne Wegfahrsperre ?

Vielen Dank Rü

Springt er denn gar nicht an?sind die Drücke von der Rail-anlage scho gecheckt?reagiert er auf Startpilot?Meinens Wissens gabs die Steuergeräte nie oh Wegfahrsperre.

Gr SW

Es ist wohl ein Problem mit der elektrischen Versorgung fürs Steuergerät.Deswegen nochmal die Frage hat das Steuergerät nochmal ein Relais irgendwo? Gibts beim Xantia z.B. ein Relais, vielleicht kann man das ja da Ideen ableiten..

HDI Kenner vor !!!!

Ich hab bei den Dieseln Wissenslücken. Gab es RHX im Xantia mit Siemens Steuergerät ?!? Ich kenne nur RHY, RHZ mit Bosch.

im Peug 306 ist auch Bosch, muß ich nochmal fragen was der im Scudo drinn hat

Gerade mit dem Kollegen telefoniert, der das Auto in der Kur hatte, es war ein Kablebruch im Kabelbaum Nähe Kraftstoffilter..Danke fürs mitdenken... Grüße Rü

Und es war ein Siemens System....

Ich hab bei den Dieseln Wissenslücken. Gab es RHX im Xantia mit Siemens Steuergerät ?!? Ich kenne nur RHY, RHZ mit Bosch.

Ja, der 90 PS HDi hatte das Siemens System.

Aha, da war noch was :-). Danke !