Oder beim X1 die Scheibe abnehmen und putzen, ist ja nur mit Federspangen am Reflektor befestigt.

Fred

Aber nur die Streuscheibe mit nem Lappen putzen, beim Reflektorspiegel kann die Verspiegelung mit runter kommen.

SO, heute endlich mal im Dunklen heimgefahren.

Also die GE haben eine sehr gute Ausleuchtung. Kein Vergleich zu vorher. saubere Hell-Dunkel-Grenze(wird bei Billigbirnen gern bemängelt) und gute Fahrbahnausleuchtung.

Gegrüßt hat mich Keiner, also blenden tuts nicht. Dafür hab ich einmal das Fernlicht getestet, weil Einer den Abblendschalter nicht gefunden hat

Die Osram Nightbreaker Ultimate haben übrigens die selbe Lebensdauer wie die vorherigen Nightbreaker Plus!

Garantierte 150 Stunden + X

Die ursprünglichen Nightbreaker schafften da nicht mal 100h!

Die Osram Nightbreaker Ultimate haben übrigens die selbe Lebensdauer wie die vorherigen Nightbreaker Plus!

Garantierte 150 Stunden + X

Die ursprünglichen Nightbreaker schafften da nicht mal 100h!

Hm, rechnerisch haben die Nightbraker bei mir immer rund 360 h geschafft: Um 25.000 km bei einer absoluten Durchschnittsgeschwindigkeit von knapp 70.

Ich komm bei mir auch auf ca. 370 Stunden.

Das kann ich toppen. Hab gerade mal genauer nachgesehen wann ich getauscht hatte:

Nightbreaker Plus:

Das linke Abblendlicht hielt 36tkm und 18 Monate durch (bei durchschnittlich 70 km/h wären das 514 Stunden)

Da ich aber nicht immer mit Licht fahre, sondern evtl. 70%, komme ich auch auf rund 360 Std.

Das rechte Abblendlicht hielt 38tkm und 19,5 Monate.

Vorne im Thread wurde schon mal geschrieben, daß das hellere Licht der Ultimate auf die Lebensdauer geht. (Stände so in der Beschreibung,...)

100 oder 150 Stunden Lebensdauer wären mir zu kurz, will nicht 2* im Jahr die Leuchten tauschen. Die brenn ja meist immer durch wenn es Scheißwetter ist oder man wiklich keine Zeit hat.

Grüße

Fred