Der C6 wurde eventuell von Citroen zusammen geschraubt, aber gebaut wurde er nicht von Citroen.

http://www.bilder-hochladen.net/files/l0i0-6-1679.pdf

Gruß Johann

Hallo Johann.

Nenne mir ein Auto, bei dem das anders ist.

Jeder "Automobil-Hersteller" schraubt nur zusammen. Der Großteil der Einzelteile kommt von Zulieferern. Beim einen mehr, beim anderen weniger.

Grüße

Markus

dito...

das macht jeder Hersteller so.

....und wurde auch schon immer so gemacht.

Es gab sogar mal ne Zeit, wo Automobilhersteller nur Fahrgestelle bauten.....

Bemerkenswert auch der Hinweis in der Einleitung, daß Citroën plant, "20.000 C6 pro Jahr" zu verkaufen ;-))

Bemerkenswert auch der Hinweis in der Einleitung, daß Citroën plant, "20.000 C6 pro Jahr" zu verkaufen ;-))

... und nicht zu vergessen auch noch der Hinweis, das dies ein schon absichtlich niedrig gehaltenes, anvisiertes Verkaufsziel sei ... jammerschade ...

Gruß

Übrigens Edith: manchmal schrauben die Automobilhersteller noch nicht mal selbst zusammen. Unser PUG-coupè ist im Prinzip eine waschechte Italienerin ...

Bearbeitet (3. März 201412 J. von Zu Gast)

Bemerkenswert auch der Hinweis in der Einleitung, daß Citroën plant, "20.000 C6 pro Jahr" zu verkaufen ;-))

Und selbst diese Zielsetzung war schon weit unter den damaligen XM-Planungen. Vom XM wurden im besten Jahr immerhin ca. 80.000 Einheiten verkauft.

Und wieder on-topic:

Viele Cits wurden nicht bei Cit montiert: BX Break, XM-Break z.B. bei Heuliez.

Bemerkenswert auch der Hinweis in der Einleitung, daß Citroën plant, "20.000 C6 pro Jahr" zu verkaufen ;-))

stimmt doch, 1 Franzosen-Jahr hat schließlich 2500 Tage ...