Hallo, ich darf euch einfach mal die Lektüre des neuesten Autobild-klassik empfehlen- endlich mal ein leider nur recht kurzer, aber informativer Blick auf untergeganegne französische Automarken- Hotchkiss, Panhard, Facel, Rosengart, matra... SEEHr äh- geil! Ja, es ist einfach prima, dass endlich mal ein Klassikmagazin mit Besitzern (!) spricht- und nicht nur Internet-Schreibe runterleiert. M.E. ist die Autobild-Klassik neben dem anders ausgerichteten Markt-Magazins die umfänglichste und bodenständigste Oldtimerpostille in unseren Landen. Deutliche Kaufempfehlung- oder nurt blättern, falls ideologische Gründe wider Springerpresse stehen mögen-- sowas sol's ja hier geben...

Kann dem nur zustimmen. Aber die Sache mit der Springerpresse schreckt eben doch den ein oder anderen ab. Eigentlich schade für die Zeitung.

ich finde die AB-Klassik in der Regel auch ganz gut; allerdings hat sie - meinem rein subjektiven Empfinden nach - im letzten Jahr nachgelassen.

Waren die Titelstories, in denen ja in der Regel 6 - 8 Klassikermodelle vorgestellt werden früher irgendwie schlüssig und passend zusamengestellt frag ich mich in letzter Zeit öfter mal 'was um alles in der Welt haben die mit'nander zu tun'.

Und Auto-Bild steckt halt - natürlich - schon deutlich mit drin.

Neulich Schwerpunktthema Golf - ist das ein Klasiker; aktuelle Ausgabe Schwerpunktthema - Golf, das Design.

Warte noch auf den 5-seitigen Beitrag über den Golfball am GTi-Schaltknüppel

Wer im Rheinland oder zumindest grob in der Region lebt, kann ja auch mal hier bei einer Ausfahrt bremsen:

http://www.rosengart-museum.de/

Den Verfasser des Artikels, zumindest über meinen Panhard und den Hotchkiss, kenne ich schon seit vielen Jahren. Genauergesagt, als er 16 war und noch von seinen Eltern zu den Oldtimertreffen gefahren werden mußte. Er schreibt auch für die "Retroviseur" und ist vor Allem bei dem was er schreibt vorurteilsfrei. Bei der CX-Kaufberatung und dem Vergleich zwischen früher und später DS, ebenfalls in der Autobild-Klassik, hat er mich auch schon nach meiner Meinung gefragt, weil er eben nicht immer den gleichen Senf über angeblich anfällige und dauerkaputte Hydropneumatik nachkläffen wollte.

Bearbeitet (12. März 201412 J. von Sensenmann)

An anderer Stelle hat mich aber die AB Klassik grad kräftig enttäuscht: Im Artikel über das Talbot Samba Cabrio sind mir schon beim flüchtigen Lesen gleich 3 oder 4 sachliche Fehler aufgefallen, so z.B. die Behauptung, der verbaute 4-Zylinder-Flachmotor stamme von Cit. (Er stammt in Wirklichkeit von Peugeot, wurde im 104 präsentiert. Das war zu Zeiten, als Cit und Peugeot noch voneinander unabhängige Konkurrenten waren, nämlich 1972.)

Muss mich korrigieren: Di eCX Kaufbertarung die ich meine ist in der "Autoclassic" erschienen.

zum thema war auch in stuttgart auf der retroclassics ne sonderschau!