Fragen zum Tempomat.Einbau

Ein herzliches Hallo an alle --- und besonders alle Tempomat-Spezialisten!

Ein Werks-Tempomat soll nachgerüstet werden - daher zuerst die Fakten:

In meinen X2 Break Exclusive 132PS ,ORGA 7799 mit u.a. Automatik, will ich o.g. Tempomat ,den ich aus einem Schlachter voraussichtlich bald erwerben werde, nachträglich einbauen. Vorprüfungen haben folgendes ergeben:

Stecker für Hauptschalter(Armaturenbrett) ist vorhanden und u.a. mit Zündungsplus beschaltet.

Stecker für Steuerhebel(Lenkstockhebel) ist auch,voll verkabelt, vorhanden.

Bremspedal hat 2.Kontakt( 3 Kabel rt,bl,sw). 1Arbeits- und 1Ruhekontakt(Schließer + Öffner).

Stecker für Steuergerät liegt in der Mittelkonsole,ist 11-polig beschaltet und hat eine große rote Taste zur mechanischen Verreigelung. Bei Zündung1, Zünd.2 sind an mehreren Polen unterschiedliche Spannungen zu messen.

Und nun die Frage:

Wo sind im Motorraum die Schnittstellen zum Anschluß der Unterdruck-Pumpe und ggf. Steuerrelais? Torsten X1 wies mich

(übrigens noch vielen Dank) auf den linken Vorderkotflügel hin, wo evtl. 2 Stecker lägen. Leider ohne Ergebnis.

Nach Entfernen des Innenkotflügels fanden sich ganz vorne wohl der Tanketlüftungsfilter mit mehreren Schläuchen, längs oben in Kotfl. ein dicker Hauptkabelbaum im Flexrohr mit Durchführungen zum Motorraum auf Höhe der Masse-Kontaktplatte

neben der Batt. und ganz hinten, zur A-Säule Fahrertür, ein etwa L-förmiger schwarzer Kasten mit 3 Relais oder Modulen ;

alles voll verdrahtet, keine leeren Stecker vorhanden.

Nach meiner unmaßgeblichen Meinung MUSS irgendwo links ein Stecker liegen,weil die ganze Geschichte offensichtlich teilweise verschaltet ist und der Kabelbaum vom Steuergerät wohl in den dicken Hauptkabelbaum hineinläuft.

Kennt sich da jemand im Detail aus?

Gruß Wolfgang