LIebe Wellblechfreunde-

die Batterie - Anzeige bei HY im Armaturenbrett zeigt immer auf Minus,

obwohl die Batterie geladen ist. Selbst beim Fahren geht der Zeiger nur zwei bis drei Millimeter nach rechts?

Kaputt, Wackelkontakt oder andere Ursache? Gibt es sowas als Neuteil/Nachbau?

Hallo JO,

ist der richtig Angeschlossen + / - ??

Gruß

HY,

das funzt genau andersrum:

+=viel Strom wird zur Ladung der Batterie gebraucht,

-=wenig Strom wird zur Ladung der Batterie gebraucht, ist also voll.

Also alles bestens.

Man kann das Ding auch justieren, dumdidum hats irgendwo hier mal beschrieben..

Beste Grüße,

Stone

Na, prüfe doch mal Deine Lichtmaschine... die war bei mir verantwortlich!

Bei laufendem Motor sollten an der Batterie 14,4 Volt anliegen.

Bearbeitet (23. März 201412 J. von .Marc.)

Es ist bei späteren Baujahren eine Spannungsanzeige mittels Strommessung und wenn die bei richtiger Ladung der Batterie im Minusbereich ist, hast Du irgendwo einen zu hohen Übergangswiderstand, heißt schlechten Kontakt. Evtl. auch schlechte Masse in diesem Stromzweig. Sind recht träge und sollten etwa in der Mitte stehen. kein + / - Bereich.

Welches Baujahr? Ententacho: Spannungsmessung.

Alte Baujahre, Tacho wie 11CV: Ladestrommessung, dann wie Stone es sagt. Die zeigen nach dem Starken kurzzeitig einen hohen Ausschlag im +-Bereich und gehen dann auf Null in der Mitte, bei Standgas mit Licht im Minusbereich.

Dem Bordinstrument habe ich seit frühen Ententagen nie ernsthaft Beachtung geschenkt. Ist zwar schön, wenn es ordentl. anzeigt. Aber mir war es viel zu träge. Bau dir ein zusätzl. Voltmeter ein. Mit dem einfachen runden Voltmeter von VDO habe ich gute Erfahrung gemacht. Das reagiert sehr schnell und zuckt sogar im Blinkertakt mit.

So weiss ich immer, was in meinem Bordnetz los ist. Und wenn der Zeiger schlagartig komplett auf MINUS schwingt, kann es sinnvoll sein, mal zu schauen, ob der Keilriemen noch arbeitet - und zwar BEVOR man von einen kochenden Kühler drauf hingewiesen wird ;-)

Hallo,

bei meinem HY (BJ 68) ist im Tacho da, wo bei meiner Ente dieses ominöse Instrument für die Batterieüberwachung ist, - nichts. Na ja, wenigstens einen Doppelwinkel hat man der Stelle spendiert. Dafür hats rechts und links oben neben dem Tacho zwei große rote Lampen (gleiche Ausführung wie in meinem Ami6). Eine für den Öldruck, die andere ist die Ladekontrolllampe. Wenn der Keilriemen mal reißt, sollte die eigentlich angehen und mich warnen. Ich denke, das fällt auf jeden Fall mehr auf, als irgend ein Instrument. Oder?

Liebe Grüße

Thomas