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XM Tuning

rrlover
rrlover
in BX, XM, Xantia

Hervorgehobene Antworten

Hallo, kann jemand sagen warum der Peugeot 406 ab Bj.: 2000, mit dem selben Motor wie der XM 3.0 ES9J4 Motor mehr Ps hat(208)?

Kann man beim XM was heraushole und wenn ja wie??

Gruss

Charly

Es ist nicht derselbe Motor. Im 406 steckt der ES9J4S (Vorgängermotor im 406: ES9J4), im Xm der ES9J4.

Gruß

Torsten

  • Ersteller
Es ist nicht derselbe Motor. Im 406 steckt der ES9J4S (Vorgängermotor im 406: ES9J4), im Xm der ES9J4.

Gruß

Torsten

Hallo Torsten, weißt Du was anders ist am Motor?

Steuerzeiten, Elektronik, Einspritzmenge.....????

Danke für dein Wissen!!!

Gruss

Charly

der ES9J4S hat sicher andere Steuerzeiten, -gerät und auch schon die variable Einlaßnockenwelle.

Die wichtigste Änderung ist die variable Nockenwellensteuerung statt Resonanzsystem des Ansaugtraktes beim ES9J4. Weiterhin besitzt der ES9J4S 6 einzelne Zündspulen statt zweier Doppelspulen. Sonst hat sich der Motor quasi nicht verändert. In Anbetracht der Fahr- und Verbrauchswerte der verschiedenen Fahrzeuge mit beiden Motoren (Xantia, Xm, C5, 406, C6...) bin ich der Meinung, daß der ältere ES9J4 die bessere Maschine ist. Warum es den ES9J4S überhaupt gibt, kann ich mir lediglich mit Abgasvorschriften erklären.

Guß

Torsten

Bearbeitet ( von TorstenX1)

  • Ersteller
Die wichtigste Änderung ist die variable Nockenwellensteuerung statt Resonanzsystem des Ansaugtraktes beim ES9J4. Weiterhin besitzt der ES9J4S 6 einzelne Zündspulen statt zweier Doppelspulen. Sonst hat sich der Motor quasi nicht verändert. In Anbetracht der Fahr- und Verbrauchswerte der verschiedenen Fahrzeuge mit beiden Motoren (Xantia, Xm, C5, 406, C6...) bin ich der Meinung, daß der ältere ES9J4 die bessere Maschine ist. Warum es den ES9J4S überhaupt gibt, kann ich mir lediglich mit Abgasvorschriften erklären.

Guß

Torsten

Danke für deine Antwort!!

Super dein Wissen!!

Schöner Tag noch.

Gruss

Charly

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