25. März 201412 J. Hallo und guten abend. Heute wollte ich meine DS starten. Doch leider sprang Sie nicht an. Ich denke, dass ich zu viel mit dem Pedal gepumpt habe und Sie deshalb "abgesoffen"ist. Letzte Woche sprang Sie noch ganz normal an. Da ohnehin ein Wechsel der Zündkerzen nötig ist, war ich nun auf der Suche. Irgendwie bin ich jetzt etwas überfordert, welche Zündkerzen passen-Da gibt es ja etliche. Hat jemand eine Empfehlung für mich ? Gruss, Michael
25. März 201412 J. Leider sprang Sie nicht an. Ich denke, dass ich zu viel mit dem Pedal gepumpt habe und Sie deshalb "abgesoffen" ist. Hallo Michael, sollte Dir das nochmal passieren und falls Du es vielleicht nicht weißt: Abgesoffene Brennräume an Vergasermotoren kann man wieder trockenlegen, ohne die Zündkerzen ausbauen zu müssen, indem man wie folgt vorgeht: 1. Choke ganz einschieben (also unbenutzt lassen) 2. Gaspedal langsam ganz durchtreten und durchgetreten lassen 3. Anlasser betätigen bei weiter voll durchgetretenem Gaspedal ("Orgeln mit Vollgas") Auf diese Weise entsteht im Ansaugrohr bzw. Vergaser kaum Unterdruck, und es wird daher kein oder nur sehr wenig Kraftstoff angesaugt; nach 10-20 sec Orgeln sollte der Motor dann anspringen. (Eine gute und gut geladene Batterie wird natürlich benötigt für dieses Vorgehen.) Generell sollte man beim Starten mit gezogenem Choke nicht mit dem Pedal pumpen, sondern es nur ein kleines Stück weit getreten halten, um ein Absaufen des Motors zu verhindern. Sorry, falls ich jetzt grad den Klugscheißer gemacht haben sollte! ;-) Und sollte es bei der DSuper 5 vielleicht schon eine Startautomatik geben (also keinen Choke mehr), gilt dennoch das gleiche Verfahren, unter Streichung von Punkt 1! :-) Viele Grüße und gute Fahrt Harry
26. März 201412 J. Generell sollte man beim Starten mit gezogenem Choke nicht mit dem Pedal pumpen, sondern es nur ein kleines Stück weit getreten halten, um ein Absaufen des Motors zu verhindern. Das uebernimmt beim DS schon der Choke-Mechanismus. Von der Choke-Klappe geht ein Hebel zur Drosselklappe der ersten Stufe, der sie ein wenig aufzieht. Beim Starten also nur auf die Betriebsbremse treten... Gruss, Tom
26. März 201412 J. Ersteller Hallo. Vielen Dank für die Antworten. Die Zündkerzen waren nicht das Problem und "abgesoffen" war Sie auch nicht. Das Problem lag am Benzinschlauch zwischen dem Benzinfilter und der Benzinpumpe: Der war kaputt und Benzin spritzte dort raus. Seltsamerweise musste ich letzte Woche auch den Benzinschlauch zwischen der Benzinpumpe und dem Vergaser wegen Undichtigkeit tauschen. Beide Schläuche hatte ich erst letztes Jahr erneuert. Hätte jemand eine Empfehlung, welche Benzinschläuche länger halten. Ich tanke immer normales Superbenzin. Gruss, Michael.
26. März 201412 J. Hallo Michael, Dietmar Messerschmidt hat dazu letztens einiges Erhellendes referiert: Gruss, Tom
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