Schnell mal ne Hydraulikleitung wegen Rost ( TÜV ) ansehen, also Wagen in Höchststellung , puff, Leitung geplatzt.

Also Leitung angefertigt, aber der 3 Eckverteiler war so festgefressen ,den auch getauscht, alle Leitungen rumdrum auch.

In der Leitung die beide 3 er Verteiler verbindet steckt im Nippel des linken Verteileranschluß eine Nadel drinn. Durchflußbremse ? oder weglassen...

ich will Bilder sehn, ja ich will Bilder sehn,........

Gruß Herbert

hab doch keine Zeit für Bilder, es ist einfach ein 4 cm minidünner Stahlstift, jetzt mit den Cunniferleitungen wird da nix mehr viel durchgehen, hab den einfach wieder reingesetzt, durch den 90 Gradbogen kann er wohl nicht von irgendwo reingewandert sein...

Hallo Rü,

schade, wär schön gewesen,....

wobei ich mir echt keinen Reim drauf machen kann,

was denn so ein Stift in einer Leitung zu suchen hat.

Eventuell bei der Herstellung hineingeraten oder von jemand wegen irgendeines Problems dort versenkt ???

Gruß Herbert

PS: Vielleicht hats die Leitung ja deswegen zerlegt ?

Bearbeitet (25. März 201412 J. von ACCM HP924)

nee die Leitungen waren Eisenmottenfutter

Kenn ich auch nicht...

Man solle ich aber über nichts wundern, ich hatte schon mal eine Pumpe zerlegt und fand dann ein Dichtungskügelchen zuviel... der Vorbesitzer hatte sie mir als AT-Teil geschickt, nachdem er selbst einen Dichtungsversuch unternommen hatte. Außerdem steckte in dieser V6-Pumpe ein Kolben nebst Feder aus einer anderen Pumpe, die Originalteile (V6-spezifisch) hatte er wohl verloren. Folge: Der Kolben klemmte und es gab keinen Druck mehr für Fahrwerk und Bremse. Pumpe Schrott, nicht überholbar, besten Dank

Hallo,

beim DS kenne ich eine ebensolche Leitung mit eingearbeiteter "Nadel", dort mutmaßt man ebenso, dass es sich um eine Durchflußbremse handeln könnte. Ich würde daher sagen: original, muss so sein.

Grüße

Alex

Hab ich auch mal aus nem Schlachter geangelt. Scheint wirklich ab Werk drin zu sein

Hallo,

bei der Ds gibt es da so was , aber bei neueren.....?

Gruß Herbert

Gut ich habs drinn, heute Probefahrt morgen zur Plakettenwacht mal schauen ob alles passt

Hat nicht der User Tomsail in seinem tollen DS-Restaurierungsthread mal dieses Nadel-in-Hydraulikleitung-Phänomen erforscht?

Bearbeitet (25. März 201412 J. von Juergen_)

Hallo Jürgen,

ich glaub, das wars. Bremse nach hinten oder so.

Gruß Herbert

Also ohne Mängel bekommen Fahrwerk normal , Bremse normal alles normal, der Xantia hängt an der Nadel...

Hallo,

bei der Ds gibt es da so was , aber bei neueren.....?

Bei XMs ist das auch belegt, jetzt also auch bei Xantias. Sollte eigentlich auch nicht verwunderlich sein...

Gruss,

Tom

Hallo Tom,

das ist jetzt neu, für mich.

Was passiert, wenn jemand die betroffene Leitung wechselt

und keine solche "Nadel" mehr drin ist ?

Gruß Herbert