Ich habe gestern gelernt, dass der oft beschriebene Fehler beim C5, C6, 407 etc., bei dem die Wellen der Regelungsklappen im Gehäuse brechen, erst ab Mitte 2002 eingebaut wurde. Die allerersten C5 hatten einen anderen Heizungsblock, bei dem "nur" mal ein Regelungsmotor kaputt geht. Produktpflege vom allerfeinsten.

Das Armaturenbrett muss trotz alledem gelöst werden, man kommt sonst nicht an die Motoren heran.

roman

Hallöchen Roman,

was willst Du mit Deinem Beitrag sagen / erfragen ? Man kommt an die Stellmotoren der Beifahrerseite schon dran,

links glaube ich auch, habe es da aber noch nicht probiert. Die defekten Lüfterklappen kann man u.U. auch ohne Ausbau reparieren, so tat ich das kürzlich rechts.

Gruß

Lupus

Eben genau das! bis Mitte 2002 gehen die Klappen nicht kaputt, an die Stellmotoren kommt man nicht heran. Links eventuell nach Ausbau der Lenksäule. Rechts nur ohne Handschuhfach. Und das geht ebenfalls nicht ohne Amaturenbrettausbau raus wenn der Wagen ein Naiv hat. Und vielleicht bestellt jemand anders dann gleich das richtige Teil.

roman

Hallo,

die Klappen gehen auch kaputt und man kommt doch an die Motoren heran.

Ist aber eine Scheissarbeit.

Gruß Herbert

Hallo,

die Klappen gehen auch kaputt und man kommt doch an die Motoren heran.

Ist aber eine Scheissarbeit.

Gruß Herbert

Das kann ich leider bestätigen ... nochmals DANKE :-)