[h=2]Original schwarze ENTE 2CV, eine von nur wenigen gebauten original schwarzen Enten!!![/h]

ZU VERKAUFEN

Original schwarze ENTE 2CV, eine von nur wenigen gebauten original schwarzen Enten!!!

Erstzulassung 03.01.1987

Erster Eigentümer

85.000KM

alle Inspektionen in Citroen Werkstat ausgeführt.

Erst kürzlich überholt, technisch und optisch in gutem zustand.

Bitte nur seriöse Angebote, Ente ist nicht unter 10.000 Euro zu haben.

https://www.dropbox.com/s/65xhjnjtd6s9gec/ENTE.tiff

Hier sind noch einige Fotos zu sehen https://www.dropbox.com/sh/brccb9oo4lrhn55/480hjpJNad

Original schwarze ENTE 2CV, eine von nur wenigen gebauten original schwarzen Enten!!!

ZU VERKAUFEN

Original schwarze ENTE 2CV, eine von nur wenigen gebauten original schwarzen Enten!!!

Erstzulassung 03.01.1987

Erster Eigentümer

85.000KM

alle Inspektionen in Citroen Werkstat ausgeführt.

Erst kürzlich überholt, technisch und optisch in gutem zustand.

Bitte nur seriöse Angebote, Ente ist nicht unter 10.000 Euro zu haben.

https://www.dropbox.com/s/65xhjnjtd6s9gec/ENTE.tiff

Lechz

Sieht nett auch, diese Ente. Aber was sind das für Sitzbezüge? Und für diese Preisvorstellung hätte ich Michelin-Reifen erwartet. Die Schlitzschrauben zur Befestigung der hinteren Kotflügel sind sicher nicht unüblich, aber gehören da auch nicht hin. Sind aber alles nur Details, die man schnell wieder ändern kann. Ist da ein verzinkter Nachbau-Rahmen drunter?

Jedenfalls viel Glück beim Verkauf. Da wird sich schon ein Käufer finden. Die Enten-Saison geht ja gerade los :-)

Ja die Ente hat einen verzinkten Rahmen bekommen, die Sitzbezüge sind Schutzbezüge und sind vom Citroen Händler, darunter befinden sich noch die original Sitzbezüge in Jeansblau welche auch noch genauso neu zu bekommen sind. Reifen ist Ansichtssache, von Michelin gibt es keine Winter oder ganz Jahresreifen mehr für die Ente, darum habe ich mich für diese Reifen entschieden. Was die Schrauben angeht, keine Ahnung, gehöre nicht zu den selbst Schrauben, die Ente ist ausschließlich in einer Citroen Werkstatt gewartet worden. Daher gehe ich davon aus das die das richtig gemacht haben.

Sieht nett auch, diese Ente. Aber was sind das für Sitzbezüge? Und für diese Preisvorstellung hätte ich Michelin-Reifen erwartet. Die Schlitzschrauben zur Befestigung der hinteren Kotflügel sind sicher nicht unüblich, aber gehören da auch nicht hin. Sind aber alles nur Details, die man schnell wieder ändern kann. Ist da ein verzinkter Nachbau-Rahmen drunter?

Jedenfalls viel Glück beim Verkauf. Da wird sich schon ein Käufer finden. Die Enten-Saison geht ja gerade los :-)

......

Die Schlitzschrauben zur Befestigung der hinteren Kotflügel sind sicher nicht unüblich, aber gehören da auch nicht hin. .....

Das dürfte aber orginal sein. Ist nur nicht überlackiert. So war's zumindest bei meiner 73er Ente, die ich vor vielen tausend Jahren als Erstauto besessen habe ....

Das dürfte aber orginal sein. Ist nur nicht überlackiert. So war's zumindest bei meiner 73er Ente, die ich vor vielen tausend Jahren als Erstauto besessen habe ....

Würde ich auch sagen, die Ente habe ich neu gekauft und ich habe diese schrauben nie ausgetauscht.

Das dürfte aber orginal sein. Ist nur nicht überlackiert. So war's zumindest bei meiner 73er Ente, die ich vor vielen tausend Jahren als Erstauto besessen habe ....

Schlitzschrauben sind in der Tat original. Aber m. E. nicht diese auf den Bildern zu sehenden Schrauben. Original hatten die einen rundlichen Kopf und ich kenne die ab Werk auch nur überlackiert. Aber wegen dem Kleinkram, der sich ja ggf. auch in den verschiedenen Produktionsjahren geändert haben kann, lohnt die Diskussion kaum ;-)

Schlitzschrauben ................... Aber wegen dem Kleinkram, der sich ja ggf. auch in den verschiedenen Produktionsjahren geändert haben kann, lohnt die Diskussion kaum ;-)

DOCH, ich will jetzt jeden einzelnen Gewindegang vorwärts und rückwärts diskutieren. Hier prallen Welten aufeinander ...... :):)

Schlitzschrauben sind vielleicht original, aber in Verbindung mit dem eingeschweißten Feingewinde(!) absoluter Mist, wenn man die nach ein paar Jahren mal lösen muß.

Nach ein paar Jahren löste sich der Kotflügel in der Regel von ganz alleine ( auf ) :-)

DOCH, ich will jetzt jeden einzelnen Gewindegang vorwärts und rückwärts diskutieren. Hier prallen Welten aufeinander ...... :):)

Ach, da ist schon eher interessant, ob so ein Nachbau-Tauschrahmen nicht vielleicht wertmindernd ist und demzufolge der Preis.....? ;-)

Jedenfalls schiebt sich so das Angebot immer schön nach oben. :-)

Die Plaketten auf der Heckklappe sind falschrum;)

Find diese Ente sehr schön. Hab mal so eine auf nem Schrottplatz auseinandergenommen - die Heckklappe fahr ich nun an meiner Ente spazieren

Für Originalitäts-Fetischisten: Man beachte übrigens die originale Musikanlage, die es genau so bei Citroen zu ordern gab!

Würfellautsprecher mit einem Philips-Radio (Tourismo?)

Schlitzschrauben sind in der Tat original. Aber m. E. nicht diese auf den Bildern zu sehenden Schrauben. Original hatten die einen rundlichen Kopf...

So ist es!

Aber ist die Ente deswegen weniger wert?

Bearbeitet (2. April 201412 J. von ACCM Freddy)

Für Originalitäts-Fetischisten: Man beachte übrigens die originale Musikanlage, die es genau so bei Citroen zu ordern gab!

Würfellautsprecher mit einem Philips-Radio (Tourismo?)

Radio wurde auch nie getauscht, ist also genauso alt wie die Ente. Funktioniert noch immer, gute alte Philips Qualität.