Huhu,

ich brauche mal wieder kompetenten Rat:

Am Sonntag lief der Motor mal ein paar Minuten im Stand, wobei sowohl Kühlwasser, als auch Öltemperatur in bedenkliche Höhen gestiegen sind (ein Lämpchen war aber noch nicht an). Auf der Autobahn war das Kühlwasser schnell wieder normal, das Öl blieb aber verdammt heiß (knapp über 120°C).

Heute habe ich mal geguckt und festgestellt, dass beide Kühlerlüfter stillstehen, obwohl das Kühlwasser schon 100°C erreicht hat.

Die Sicherungen im Motor- und Fußraum habe ich schonmal grob durchgeguckt, die scheinen alle ok zu sein.

Was ist der nächste Schritt bei der Fehlersuche? Falls möglich würde es mir helfen, wenn ihr auch ein paar lokalisierungshinweise dazu schreibt. Wenn ich also beispielsweise irgendeinen Sensor abstecken soll: Wo ist das Ding, und wie sieht es aus.

Vielen Dank:

Stefan

Ich habe das gleiche Problem beim Xantia. Da gibt es einen braunen Thermo-Stecker. Wenn Du den abziehst, sollen beide Lüfter nach ein paar Sekunden loslaufen. Ansonsten gib mal direkt Strom an die Lüfter.

Bei meinem ist der Kabelbaum schuld; da bleibt der Saft hängen.

Beim Xantia sind 3 Relais oben vor zwischen den Lüftern ,sieht man bei abgebautem Kühlergitter, beim XM sind die Relais vorn überm Scheinwerfer links gut sichtbar, wenn es Fahrzeuge mit Klima sind

Auf der Autobahn war das Kühlwasser schnell wieder normal, das Öl blieb aber verdammt heiß (knapp über 120°C).

Nur am Rande, solche Öltemperaturen sind bei dem Motor völlig normal. Bei flotter Fahrt erreicht man fast 150°. Die Maschine macht´s auf Dauer problemlos mit.

Gruß

Torsten

Es können auch beide Motoren nacheinander ausgefallen sein. Wenn nur einer fehlt, merkt man das nicht immer

Danke euch erstmal!

Die Relais habe ich mal durchrotiert, die scheinen es nicht zu sein (oder es sind mehrere kaputt).

Nach langem Suchen glaube ich auch den braunen Sensor gefunden zu haben, aber: keine Chance, da 'dran zu kommen. Da ist alles dermaßen eng. Ich fürchte das wird dann doch ein Fall für die Werkstatt.

Hallo,

versuch einfach mal auf die Lüfter separat Saft zu geben.

Dann siehst Du ja ob die Laufen.

Bei mir war es so, dass der Rechte nicht angelaufen ist, weil der Linke nicht mehr ging.

Hab ich den Linken angeschoben, lief auch der Rechte, allerdings beide nicht mit hoher Drehzahl.

2 Neue und gut wars.

Servus Andreas