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André Citroën Club

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C4 in der Lokalpresse

Hervorgehobene Antworten

Und zum Anklicken ohne "leading Slash":

http://www.wiesbadener-kurier.de/ratgeber/auto-und-motorrad/oldtimer-und-gebrauchte/gebrauchter-citron-c4-glaenzt-nicht-durch-zuverlaessigkeit_14029000.htm

Immer testen ! ;)

"Weniger solide als sein Vorgänger:" Aha! Da habe ich ja noch mal Glueck gehabt.

Edit: Ich lese gerade das sie die beiden Modelle in einen Topf werfen und mit "der Vorgaenger" der Xara gemeint ist.:(

Bin trotzdem zufrieden :)!

Bearbeitet ( von MatthiasM)

Zitat: Überdurchschnittlich oft fahre er bei der HU auch mit verstellten Scheinwerfern und verschlissenen Bremsscheiben vor.....

Ahhhja.... Das ist dann wohl eher schlechte Wartung des Besitzers geschuldet.

Aber ist schon echt gaaanz böse. Gleich verschrotten die Kiste.

Was der ADAC dazu sagt, hat für mich aber inzwischen eher kaum noch einen Stellenwert.

"Weniger solide als sein Vorgänger:" Aha! Da habe ich ja noch mal Glueck gehabt.

Edit: Ich lese gerade das sie die beiden Modelle in einen Topf werfen und mit "der Vorgaenger" der Xara gemeint ist.:(

Bin trotzdem zufrieden :)!

Offensichtlich hast Du vor lauter Konditionierung durch die B-Zeitung nach Erkennen des abgebildeten Modells mit dem Denken aufgehört, immerhin ist Dir das noch rechtzeitig aufgefallen, lesen hilft!

Bin trotzdem zufrieden :)!

Du bist halt ein vollverstrahlter Cit-Freak, der trotz zerschnittenen Händen beim Wechseln von verschmorten Lampensteckern seinen C4 in höchsten Tönen lobt. Das lobe ich mir!

Zitat: Überdurchschnittlich oft fahre er bei der HU auch mit verstellten Scheinwerfern und verschlissenen Bremsscheiben vor.....

Ahhhja.... Das ist dann wohl eher schlechte Wartung des Besitzers geschuldet.

oder durch unfähige Werkstätten ...

Das hier sieht jetzt auch nicht soo superschlecht aus, als das C4-Eigner ins Grübeln ob ihrer Kaufentscheidung kommen müssen.

http://www.adac.de/_ext/itr/tests/gwinfo/gw0126_citroen_c4.pdf

Entspannt bleiben, entspannt fahren - im C4

Julian

Du bist halt ein vollverstrahlter Cit-Freak, der trotz zerschnittenen Händen beim Wechseln von verschmorten Lampensteckern seinen C4 in höchsten Tönen lobt. Das lobe ich mir!

Das glaube ich gerne! Dein Inquisitionsfeldzug scheint ja doch Wirkung zu haben. Weiter so, bring uns auf den rechten Pfad!

Das glaube ich gerne! Dein Inquisitionsfeldzug scheint ja doch Wirkung zu haben. Weiter so, bring uns auf den rechten Pfad!

Thema verfehlt, weil die Bildchen fehlen?

Hallo,

der eigentliche Witz ist doch, daß die Schreiberlinge immer noch meinen, ihre Ausflüsse würden erst gelesen und dann auch noch geglaubt.

Gernot

Als einer der häufig genannten Mängel wird der hohe Verschleiß an Glühbirnen für die Scheinwerfer genannt.

Ich sehe bei quasi jedem Golf vor mir defekte Rückleuchten, meistens links und das von Golf 3 bis Golf 7. Das schreiben die irgendwie nie ;)

Das liegt daran, daß die Lampen ja an sich gar nicht kaputt sind, sondern nur die Kabel und Stecker. Das zählt nicht als Defekt.

  • Ersteller
Ich sehe bei quasi jedem Golf vor mir defekte Rückleuchten, meistens links und das von Golf 3 bis Golf 7. Das schreiben die irgendwie nie ;)

Das ist mir auch schon aufgefallen. Der Polo kann das aber auch.

  • 1 Monat später...

Bei uns in der Nordwestzeitung genau das selbe thema, hier wurde der C4 inkl. Xsara schlecht gemacht, eine woche später wurde der Skoda Octavia und darauf das Katastrophenmodell VW Polo 9n gelobt (mein früherer 9n hat es nichtmal beim zweiten anlauf durch den TÜV geschafft, er hatte sich nach allen Reperaturen einen neuen Mangel hinzugezogen). Ich wette das da die Konkurrenzkonzerne die Finger mit im Spiel haben, damit die Ihre meist unschönen Fahrzeuge besser verkaufen können.

Mal was anderes: mir ist der Wagen seit 10 Jahren nicht aufgefallen. Könnte nicht behaupten, den schon mal gesehen zu haben.

zurigo

also, um mal bei der Marke Citroen zu bleiben - unser C4 ist so zuverlässig wie es mein Xantia war, nämlich vollkommen unauffällig;

2011 HU, 2013 HU..... ohne Vorbereitung mängelfrei durch, Wartung auf Minimalniveau... das Ding funktioniert einfach.

Könnten sich meine C5 gerne ein Schibchen von abschneiden.

Zugegeben, das mit den Glühbirnen (alle 2 Jahre, und jedesmal ein fürchterliches Gefummel!) und den Bremsscheiben stimmt sogar für unseren C4 (2009, knapp 100.000km).

Aber Leute, ernsthaft...? Ein Zeitungsartikel, der "ADAC" und "TÜV Report" als zitierfähige und mithin "glaubwürdige" Quellen heranzieht? Echt witzig! :-)

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