Ja das muss man immer wieder feststellen, bin zb bei Schwiegervater gestern im lexus mitgefahren und der natürlich überlegene Motor wird bei jedem Schlagloch Stück für Stück relativiert;-)!

Gesendet von meinem ST15i mit Tapatalk 2

Heute hatte ich stundenlang so eine X1-Schnauze in meinem Rückspiegel!

... viel zu dicht hinter mir

... und mit immer gleichem Abstand

... Fies das!

Schönes Gespann!

Immer diese Drängler. Und ich habe heute wenigstens gelernt, dass es den 1.8i mit 90PS auch schon im X1 gab.

Immer diese Drängler. Und ich habe heute wenigstens gelernt, dass es den 1.8i mit 90PS auch schon im X1 gab.

echt? kam der Motor nicht erst im Xsara und dann im X2? man lernt wirklich nie aus!

kann man auf dem foto schlecht erkennen: hat der sogar eine AHK?

edit: quatsch. habe eben auf seite 1 gesehen, dass er keine hat.

Bearbeitet (13. April 201412 J. von Citrontrend)

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Na, damit sind ja nun beide Enden der Benzinermotorisierung abgedeckt :-)

Wird der auch auf Gas umgerüstet?

Grüße

Jörg

So isses: 90 Pferdchen versus 190 Pferdchen.

Nö, LPG ist nicht geplant.

Sowas kann man doch nicht pressen!

Find ich gut, daß du den gerettet hast!

Gibt es schon einen Plan? Ist ja wohl dein 4-ter Cit? .... oder baust du ne Sammlung auf?

Danke.

Na, der wird erstmal richtig schick gemacht und technisch ganz auf Vordermann gebracht und gefahren. Und dann wird er mit frischem TÜV wahrscheinlich weitergegeben.

Wobei das untere Ende der Benziner eigentlich ein 1.6er mit 88PS ist

Beste Grüsse

Andre

Ja, aber 90 PS mit 1.8 ist jetzt ja nicht viel anders.

Von der Motorcharakteristik ist das schon ein himmelweiter Unterschied. Der 90PS ist subjektiv wesentlich kräftiger, vor allem unten heraus.

[ATTACH=CONFIG]6075[/ATTACH]

Den Parkplatz kenn ich

Wie nennt sich das rot eigentlich? Bordeaux ist es ja nicht wirklich.

Es ist KJW, Rouge Hermes.

... Der 90PS ist subjektiv wesentlich kräftiger, vor allem unten heraus.

Was ich bis jetzt testen konnte, fährt sich das Motörchen überraschend angenehm! Ich war aber damit noch nicht auf Strecke...

Bearbeitet (13. April 201412 J. von Juergen_)

Der 1.8er ist ein ganz nettes Motörchen, irgendwie Bauernaggregat, aber durchaus angenehm im alltäglichen Umgang.

Der 1.8er ist ein ganz nettes Motörchen, irgendwie Bauernaggregat, aber durchaus angenehm im alltäglichen Umgang.

Wir hatten den im Xsara 3-Türer. Lief sehr flott und leise.

Jetzt als 101 PS Variante im Xsara Break Aut. Immernoch flott, trotz Automatik und auch leise. Aber leider durstig, wegen der Automatik....

Doch, ist anders. Die 90Ps aus 1,8l i Bauernmotor ziehen gaanz anders als die des schlappen 1,6ers. Leistung ist das eine, Drehmoment das Entscheidende.

Widipedia sagt, dass sich der 90 PS-1.8er sogar im Vergleich zu den anderen 1.8ern mit 101 PS und 110 PS beim Drehmoment ganz wacker schlägt:

Er hat zwar nur ein Maximum von 147 Nm im Vergleich zu 153 bzw. 155 Nm, dieses fällt aber bereits bei 2.600/min statt bei 3.000 bzw. 4.250 beim 16V an:

http://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Xantia