Hallo,

im Auftrag eines Kunden biete ich hier einen Xm Y4 2.0 16 V an dieser hat Euro 2 ist Bj.96 Poseidon Grün Perleffekt, hat 172500km auf der Nadel, ist optisch vom Blech her wirklich gut. Hat keinen aktuellen TÜV mehr. Der Zahnriemen ist frisch gemacht, die Kugeln sind frisch gemacht, der Auspuff ist dicht, der Anlasser ist getauscht worden gegen ein Austausch Teil, die Ansaugspinne ist schon für LPG vorgerüstet worden, die Kupplung ist getauscht worden, die Wagenheberaufnahmen sind greade. Die Domlager sind Müll aber sehr sehr gute org. Citroen Domlager gegen entsprechende Vergütung vorhanden. Alle Türen sind Rostfrei. Verbaut sind ausserdem org. Citroen XM Y4 Wellenfelgen.

ABer keine Klima und kein SHD, was nicht da ist kann auch nicht kaputt gehen. Ansonsten natürlich Fensterheber vorne und ZV, das haben sie ja alle!

Der Wagen wurde angefangen aufzubauen für den Sohn des bekannten, der sich aber Partu streubte einen XM zu fahren und es vorzog sich lieber aus eigener Tasche einen Polo zu kaufen! Seitdem steht er da.

Trotz der doch fast 2 Jahren Standzeit ist er heute ohne grossartig zu murren angesprungen und läuft wirklich schön. Selbst die Bremsen waren nicht festgerostet.

Alles kann an dem Wagen vor Ort und gegn wirklich super faire Preise gemacht werden, also auch dem neuen TÜV steht nichts im Weg und sollte sich Kostentechnich auch im Rahmen bewegen!

Bearbeitet (19. April 201412 J. von Spice2004)

Ach ich vergass Standort des Wagens ist Bitburg in der Eifel!

Was ist Jungs für weniger gibt es keinen XM!

Wie immer: Fotos sagen mehr als 1000 Worte.

... Der Wagen wurde angefangen aufzubauen ...

Was ist denn - ausser den Domlagern - Deiner Einschätzung nach noch zu tun, für einen guten, sauberen, TÜV-fähigen Zustand?

Bearbeitet (23. April 201412 J. von Juergen_)

Hier die Antwort Jürgen.

Ausgeführte Arbeiten XM 2.0L16V

1. Austauschmotor und Getriebe 145000km
   
2. Radlager vorne links
   
3. Radlager vorne rechts
   
4. Koppelstangen
   
5. Querlenkerbuchsen vorne links
   
6. Querlenkerbuchsen vorne rechts
   
7. Auspuffmitteltopf gegen sehr guten gebrauchten getauscht
   
8. Auspuffendtopf gegen sehr guten gebrauchten getauscht
   
9. Alle Kugel gefüllt oder erneuert
   
10. LHM gewechselt
    
11. Motoröl gewechselt
    
12. Luftfilter erneuert
    
13. Zündkerzen erneuert
    
14. Domlager gegen sehr sehr gute gebrauchte getauscht
    
15. Rost am Unterboden beseitigt
    
16. Komplette Innenraumreinigung
    
17. Komplette Lackpolitur
    
18. Auf gut gebrauchte Winterreifen gestellt
    
19. Achsvermessung durchführen lassen
    
20. Dachantennenfuß und Stab erneuert
    
21. Alle Birnchen im Cockpit erneuert
    
22. Stabilisatorlager (Buchsen) erneuert
    
23. Fahrertürschloss gegen gutes gebrauchtes getauscht
    
24. ZV Stellmotor in der Heckklappe getauscht
    
25. Funkfernbedienung für ZV nachgerüstet
    
26. Dioden vor die Hydractive Ventile gelötet
    
27. Fehlerspeicher gelöscht
    
28. ABS instand gesetzt
    
29. Alle Türsteckverbindung überprüft und versiegelt
    
30. 2 Heckscheibe nach gerüstet
    
31. Innenraumgebläse gegen gutes gebrauchtes getauscht
    
32. Motorseitg für LPG Umrüstung vorgerüstet
    
33. Antriebswellenmittellager erneuert
    
34. Rücklaufschläuche der vorderen Federzylinder erneuert
    
35. Federzylinder links vorne gegen guten gebrauchten ersetzt
    
36. Federzylinder rechts vorne gegen guten gebrauchten ersetzt
    
37. Und bestimmt noch 33 andere Sachen die ich schon wieder vergessen habe
    

Dem TÜV steht also somit nichts mehr im Wege, was ich auch gerne gegen Gebührenerstattung und Anzahlung des Kaufpreises übernehme.

Der Wagen ist also nun mehr als Komforttabel durch repariert.

Das dies nun nicht mehr für 400 Euro geht dürfte sicher jedem klar sein, als neuen Preis nene ich nun 1800 Euro für einen perfekten Schweber mit dem überaus sparsamen und flinken 2.0L16V Motor und mit nix was kapput gehen kann weil nix da ist. (Also Extra´s) Ein Wagen für Puristen.

Verschont mich bitte mit Bildern, jeder hier weiss wie meine Auto´s aussehen und wie ein XM in Poseidongrün aussieht weiss auch jeder.

Schöne Grüße

Du hast also wieder keine Mühen gescheut und hast einen weiteren XM in Topform geschraubt ?

Trotz aller Widrigkeiten, die diese gealterten Diven inzwischen mit sich bringen ? Erneut großer Respekt, Norbert !

An die werten Mit-Foristen: Wer einen XM sucht, den er einfach nur fahren und geniessen möchte und bei dem

keinerlei akuter Handlungsbedarf besteht, der sollte dieses Angebot wahrnehmen.

Nein, ich bekomme keine Provision vom Anbieter.

Das ist einfach nur meine ehrliche Meinung, aufgrund von persönlichen Erfahrungen.

Das ist aller Achtung wert! Aber nur aus Interesse die Frage:

... Verschont mich bitte mit Bildern, jeder hier weiss wie meine Auto´s aussehen und wie ein XM in Poseidongrün aussieht weiss auch jeder.

Schöne Grüße

Ich kenne Tritongrün, ich kenne Vegagrün (beides Metallic- bzw. Perleffekttöne), aber wie sieht denn Poseidongrün aus?

Zunächst einmal Danke für die aufmunternden Worte!

Ja wie das Poseidongrün in Natura aussieht, da werden wir wohl noch meinen Urlaub abwarten müßen. Aber im Prinzip sieht es nicht viel anders aus als Vert Vega nur einen Stich mehr ins Braune.

Die Liste der ausgefühtern Arbeiten kann auch weiter geführt werden.

38. el. Spiegelverstellung instand gesetzt

39. Alle Chromzierleisten ersetzt

40. Sich zu lösen beginnender Dachhimmel neu verklebt

41. Scheibenwischergestänge instand gesetzt

42. Reserveradhalter sandgestrahlt und neu versiegelt

So dann hier mal die Auflösung wie Poseidongrün aussieht!

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-xm-2-0-sx-vom-xm-spezialisten-durchrepariert-trittenheim/196877989.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

schieb...

Meine absolute Hochachtung!! Ach, wenn doch nur.... -- Und so einer darf hie in den Export- ich bin froh, dass die alle gar nicht wissen, wie toll eine HP funzt.... Hätte ich eine Halle, stünde er dort-- aber das Leben verläuft nicht im Konjunktiv.-- Er sollte seine Liebhaber finden.

Ich könnte mir auch einen Tausch vorstellen mit Wertausgleich auf einen wirklich guten und wenig gelaufenen Evasion Peugeot 806 Lancia Zeta oder Ulysse alle nur mit 8 V HDI oder 2,0L16V Benziner!

Auch Scudo Jumpy und Konsorten sind willkommen!

Für Forumsmitglieder gilt nach wie vor der Preis von 1999€

<So jetzt für alle 1799€