Hallo zusammen, habe mich heute auf die suche nach dem Übeltäter gemacht, der mir die tropfen von Lhm auf dem Boden verursacht. Dabei stellte sich heraus das die genannte Druckablasschraube am ich sage mal ' Ventil 'von der HP der Bösewicht ist.

Nun meine Frage, wie bekomme ich diese am besten dicht?

Wenn ich sie ganz ausdrehe, fällt mir ja wie beim xantia ein kleines Kügelchen entgegen oder?

Und läuft dann das ganze Lhm aus dem System raus?

Nun sind die Experten gefragt.

Vielen dank für eure Tipps

Gruß Manuel

Ich würde die Schraube komplett rausdrehen und mir ansehen ob die Dichtfläche durch zu festes anziehen nicht gerissen ist.

Aber fang die Kugel auf

Wie auf dem Bild zu sehen ist, gibt es einen Dichtring für die Schraube.

Zu sehen unter Nr. 5

Gruß André

Genau diese Schraube meine ich!

Wenn ich sie ganz ausdrehe,läuft dann der komplette lhm Behälter bzw.das System leer?

Läuft nicht leer, allerdings würde ich was drunterstellen was die das was rausläuft auffängt

Hallo

Bei meinem 2.1Td habe ich zu folgenden Murks gemacht, war aber lange dicht und hat danach in vertretbarem Rahmen gesifft:

(bei eingebauter, zugdrehter Schraube)

1. mit viel Bremsreiniger ausspülen

2. mit Sekundenkleber abdichten

3. mit Beschleuniger machen, dass der Kleber schneller zieht, als das Öl läuft

naja, nicht elegant, aber wirksam...

Grüsse

Philippe

Hol Dir ne neue Dichtung die sollte es noch neu geben für unter einem Euro.

Gruß André

RINGDICHTUNG (Citroen)

OE-Nr: 402682

Danke für die Teilenummer;-)

Hol ich gleich am Dienstag

Wie auf dem Bild zu sehen ist, gibt es einen Dichtring für die Schraube.

Zu sehen unter Nr. 5

Gruß André

Moin Andre,

wie komme ich auf diese Seite mit der Zeichnung ?