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André Citroën Club

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das leidige Lüfterproblem

Hervorgehobene Antworten

Hallo an Alle!

ich habe einen Xantia 1,8 m. Klima Bj. 99 und das ewige Problem.

Lüfter läuft nicht, Strom ist drauf und wenn ich bei eingeschaltetem Lüfter die Zündung einschalte, ruckt der Lüfter ganz kurz und bleibt stehen!?

Ich hatte ihn eben mal ausgebaut und die Kohlen mal angesehen, aber die sehen noch ganz gut aus (ca. 50%)

Wo kann ich mal anfangen zu sortieren?

Gruss

jippie

Willkommen im Forum !

Zu deinem Problem gibt es einen Beitrag in den CitDocs, der sich zwar auf den XM bezieht, aber die wesentlichen Sachen gelten für den Xantia ebenso:

Repa-Anl. Transistoren Gebläse

Bearbeitet ( von Der Käufer)

Moin,

@ der Käufer : das Transistorproblem bezieht sich darauf daß der Lüfter nur auf Vollgas läuft!

@ jippie : bemühe bitte die Suchfunktion; zu dem Thema ist hier schon einiges geschrieben worden!

BJ ´99 sollte ein X2 sein (wichtig, da andere Schaltung!)

Gruß,

Christoph

Hallo,

generell läuft der Innenlüfter nur bei laufendem Motor.

Gruß

Arne

Bei meinem X2 ging der Lüfter auch nicht. Viel herumprobiert, irgendwann

vor der Frostperiode einen neuen Lüfter für ca. 75 Euronen gekauft,

eingebaut, seitdem gehts.

Michael

  • Ersteller

ich habe mir einen gebrauchten Lüfter besorgt und nun ist alles OK.

Sorry, es geht weiter mit dem Lüfterproblem: habe bei meinem Activa trotz neuem Lüfter keine Lüfterfunktion. Die beiden dicken Leitungen zum Lüfter (Masse und Plus) haben Kontakt bzw. Strom. An den beiden dünnen Steuerleitungen die zum Lüfter gehen liegt nichts an bzw. tut sich nichts wenn ich an den Bediensteller für den Lüfter die Einstellungen verändere. Könnte die Bedieneinheit defekt sein, oder gibt es noch eine Elektronik die zwischen Bedienpanel und Lüfter liegt (wo?). Würde ansonsten die Bedieneinheit wechseln.

Danke vorab für Eure Hnweise.

Grüsse vom Bodensee

Norbert

Fehler gefunden. Es lag an der Regeleinheit des fast nagelneuen Lüfters (halbes Jahr alt). Habe diese gegen eine andere (alte) getauscht, jetzt funktioniert wieder alles. Die Regeleinheit (Valeo, made in China steht drauf) war wohl fehlerhaft montiert, ein Lötstützpunkt hatte Kontakt mit dem Alugehäuse (zu wenig Abstand).

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