23. April 201412 J. Hallo zusammen, ich möchte den originalen VISA Öldruckgeber durch einen VDO Öldruckgeber mit Warnkontakt (und Abzweig) ersetzen. Jetzt hätte ich die Frage, ob man für diese Lösung eine gewöhnliche Doppelhohlschraube (s.u.) nehmen kann oder ob die 4 mm "Zulaufbohrung" und die 3 mm "Ablaufbohrung" des originalen VISA Öldruckgebers für die Ringöse und die Ölversorgung der Köpfe eine Rolle spielt. Die Doppelhohlschrauben aus dem Hydraulikbedarf haben erheblich größere Zulauf- und Ablaufbohrungen: http://www.turbozentrum.de/anschlussteile/hydraulik/hohlschrauben/doppel-hohlschraube-m12x1-5/a-1789/ Es geht mir um die Ölversorgung der Zylinderköpfe über die dünnen Zuleitungen. Normalerweise müsste ja überall derselbe Druck herrschen. Der VISA Öldruckgeber ist im Bereich der Ablaufbohrung leicht eingeschnürt, die Hohlschrauben aus dem Hydraulikbedarf haben aber auf ganzer Länge denselben Durchmesser. Martin
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