Hi,

nachdem ich nun meinen X1 2.0i was den Zahnriemen betrifft durch habe, stellte ich fest das die Umlenkrolle des Rippenriemens total im A...h ist. Nun, wie bekomme ich die raus ohne gleich den halben Motor zu zerlegen? Oder muss ich wirklich die Lima und Hypu dafür ausbauen?

Schonmal danke vorab!

Gruß

Chris

Hallo,

ist da eine Spannrolle oder nix ähnliches ?

Wenn , dann entspannen und wechseln.

Gruß Herbert

Der hat unten in Nähe der KW den Spannarm mit Spannrolle und oben zwischen Lima und Hypu die kaputte Umlenkrolle.

Benötige ich einen spezialschlüssel oder so für die loszubekommen? weil der Inbuss hat sich eben rundgedreht:(

Hallo,

bei den meisten passt doch ein 3/8 ".

Gruß Herbert ( der jetzt Heuteshow kucken geht)

Es handelt sich demnach um einen 8-Ventiler mit 121 PS ?

Die Rolle sollte nicht per Inbusschraube befestigt sein, sondern mit einer 40er Torx... möglicherweise mit Linksgewinde, ich weiß es leider grad nicht.

Bearbeitet (25. April 201412 J. von TorstenX1)

...also wie Herbert schrub:

r. Vorderrab abbauen und das Blech im Radkasten abschrauben (Schrauben und Clipse).

3/8 Vierkant mit Ratsche unten in die Spannrolle und Richtung Kühler drücken bis du einen 4-er Inbus links in das Loch neben dem Vierkant durchstecken/arretieren kannst. Riemen ist entspannt.

Jetzt kannst du die Rolle oben abschrauben.

Viel Erfolg!