Hallo liebe Gemeinde,

normal schließe ich das Auto mit FB ab.

Letztens wollt ich mal mit dem Schlüssel abschließen.

Ging nicht. Der Schlüssel ließ sich nicht ganz rein stecken aber trotzdem drehen.

Mist ! OK, Zylinder im Eimer. So muß ich dann von der Beifahrerseite rein und die Fahrertür von innen entriegeln.

Habe da überhaupt nicht drauf geachtet beim Kauf.

Bei längeren Überlegen kam mir ein Verdacht. Da es nur noch einen Schlüssel zu dem Wagen gibt könnte es sein das evtl. der andere Schlüssel abgebrochen ist und

im Schloss sitzt. Das würde erklären warum ich den Schlüssel jetzt nicht mehr ganz reingesteckt bekomme.

Hat wer eine Idee wie ich das rausbekommen kann ?

Für sachdienliche Hinweise bin ich wie immer dankbar.

Dazu gibt es zwei Techniken:

1. Mit 2 gegeneinander gerichteten Laubsägeblättern versuchen, das Bruchstück herauszuziehen.

2. Den ausgebauten Schließzylinder auf einem Holzklotz ausklopfen.

... Noch nicht selbst erprobt ...

Gesendet von unterwegs

Danke Jürgen,

mit dem Laubsägeblatt hab ich vorhin mal versucht . Erst mal nichts gebracht.

Aber klar ist inzwischen das da wirklich was im Schloss steckt.

Werde das Morgen noch mal in aller Ruhe Versuchen mit zwei dünneren Blättern.

Ansonsten halt ausbauen den Klumpatsch.

hallo,

[h=2]ich glaube nicht, dass da was drinsteckt, sondern wie bei vielen xantias einfach der (sehr weiche) schlüsselbart abgewetzt ist und damit zu kurz. am einfachsten neuen bart besorgen.[/h]lg - manfred

Eine Frage bleibt dann noch . Warum funktioniert das Beifahrerschloss ?

Ich mach erstmal nen neuen Schlüssel und lass mich überraschen.

hmm, sorry, dass es um den CX geht habe ich überlesen, bei mir ging es um den xantia. ich hatte zwar auch mal nen CX, kann aber nicht mehr sagen, ob die schlösser ähnlich oder sogar gleich sind.

lg - manfred

Der CX ist noch ein richtiges Auto, der Müll aus dem Xantia kam erst mit dem XM zu Ziehdröhn.