Hallo, dem C5 140HDI(Bj2010) meines Schwagers brennen ständig die Birnen des Abblendlichtes durch, egal ob billige oder Markenleuchten, alle paar 2-3 tkm ist wieder eine fällig.... woran kann es liegen? Spannungsspitzen? Abhilfe? Leuchten Empfehlung?

Danke Euch!

... bestimmt stahlgefedert

Wieviel V kommen denn an den Birnen (welches Obst?) an ?

eventuell Spannungsspitzen vom Xenon Steuergerät

oder verbrannter Sockel vom leuchtmittel

Hi, kein Xenon aber Stahlfedern......

Hallo,

bei meinem C5 III (mit Hydro und Xenon) brennt alle 5.000 km die Birne des Standlichtes links durch. Was mir aber aufgefallen ist, daß diese beim Aufschließen des Fahrzeugs kurz aufleuchtet. Könnte dann beim "Normallicht" die Abblendbirne sein. Also eher Spannungsspitzen...

Gruß

Bernhard

War wäre denn evtl. eine Abhilfe damit die Birnen länger halten?

lichtmaschinenregler checken und gegebenenfalls tauschen

Hätte das nicht auch Auswirkungen auf den Rest der Elektrik?

OK, nochmal.

Wieviel Strom liefert denn die Lima?

- im Leerlauf (mit/ohne Verbraucher)

- bei 2000 U/min (mit/ohne Verbraucher)

prinzipiell ja ...nur die abblendlichtbirnen werden natürlich extrem warm, haben ja auch mehr watt als alles andere ...ok, die lüfter, aber die drehen dann einfach nur schneller

alle anderen birnen werden erstmal schwarz im glas

mir sind beim xm ständig die h1 krepiert ...limaspannung 17v über monate unbemerkt

jetzt hab ich endlich ein voltmeter im auto

OK; dann werde ich das in den nächsten Tagen mal messen und mich dazu nochmal melden!

ich persönlich finde ja so ein voltmeter gehört in jedes auto (gabs auch mal bei 2cv, cx, gs (soviel ich weis) und auch bei anderen herstellern in den 70ern), da sieht man nämlich gleich wenn mit der bordspannung was nicht passt (bevor man mit leerer oder verkochter batterie liegenbleibt) ....aber so ein sinnvolles accesoire wurde von allen wegrationalisiert

...und ist von allen Zusatzinstumenten am einfachsten nachzurüsten... zudem gehörts zum billigeren Zubehör, das es gibt. Verglichen damit ist die ebenfalls wegrationalisierte Wassertemperaturanzeige schwerer nachzurüsten.

ja, schon klar ...leider ist der (ästhetische) einbau bei neueren fahrzeugen echt ne herausforderung

ich hab mir fürn xm y3 das hier gegönnt: http://www.ebay.de/itm/251358505942?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

natürlich jetzt fest montiert und verkabelt ...direkt mittig über den lüftungsgittern

allerdings beim y4 fehlen mir derzeit noch die ideen

Bearbeitet (8. Mai 201412 J. von Thunderstorm Technologies)