Hallo,

seit ca. einem Jahr fährt meine Tochter mit einem 1,8i Xantia von 1996. Manchmal darf ich auch damit fahren und jedesmal stört mich das Klingeln wenn man beschleunigt. Es ist ein un XU7 JP Motor mit Magneti-Marelli 8P Einspritzung. Getankt wird Super E5 also 95 Oktan.

Im Reparaturhandbuch habe ich gelesen, dass der XU10J2 (2,0i) Motor den gleichen Rechner hat. Dieser ist aber mit einem Klopfsensor ausgerüstet.

Ist es möglich einfach so einen Sensor an Ort und Stelle anzubringen und anzuschliessen? Muss da was im Rechner umprogrammiert werden oder reicht es einfach anzuschliessen damit es funktioniert?

Hat Jemand Erfahrung auf diesem Gebiet?

Hai,

das Geklingel hat meiner auch am Hausberg veranstaltet, man bekommt es aber entweder mit Freiblasen (45 min. Drehzahl über 4000U/min.) oder mit E85 Tanken (1/3 Dino zu 2/3 Gemüsebrühe) weg. Mittlerweile klingelt er nicht mehr wie ein 75PS-einser-Golf... :-)

klingelfreier Gruß von der Mosel

Kurioserweise klingelte mein ehem. 1.8er mit NGK-Kerzen weniger.