Hat den jemand schon entdeckt ?!

Scheint mir eine frühe Serie zu sein mit dem geilen Interieur die Farbkombination ist irgendwie schön...und die Luftfederung ! ( Das richtige Auto beim falschen Händler...)

Teuer ist der auch nicht...und der richtige Motor ist auch drin

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-xantia-2-0i-sx-t%C3%BCv-au-10-2015-2-hand-org93-000km-augsburg/193051608.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&maxFirstRegistrationDate=2000-12-31&ambitCountry=DE&zipcode=82140&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT

Bearbeitet (15. Mai 201412 J. von Xantia1987)

Sehr schöner Xantia 1.0, mit Doppelwinkel auf der Haube. Mir gefällt diese Innenausstattung!

Aber wieso ist der 2.0i der richtige Motor? M.W. ist das DER Motor, der am ehesten mit Ölverbrauch und Lagerschäden auf sich aufmerksam macht.

Sehr schöner Xantia 1.0, mit Doppelwinkel auf der Haube. Mir gefällt diese Innenausstattung!

Aber wieso ist der 2.0i der richtige Motor? M.W. ist das DER Motor, der am ehesten mit Ölverbrauch und Lagerschäden auf sich aufmerksam macht.

Meine hatten damit keine Probleme. Mein Gabiongrüngrauer war wie der aus der Anzeige. VSX mit Schiebedach allerdings. Hat nicht übermäßig Öl gebraucht, man musste halt immer mal reinschauen. Der XU10J2 aus dem Xantia ist an sich stabil. Beim XM geben die öfters mal auf, allerdings war das meines Wissens aber die Generation vor 1993. 1993 mit dem Xantia erfuhr die Maschine einige Verbesserungen. 176 Nm bei 2750 Umdrehungen sind für einen Benziner nicht schlecht, der Motor war im Xantia X1.0 mit seinen 1200 kg sehr schön und schaltfaul zu fahren. Mein darauf folgender X1 1.8i 16V war nicht schlecht (weil leise), aber der 2 Liter 8 Ventiler macht das Vorankommen gerade im Nicht-Flachland vieeeeel angenehmer. Sehr viel.

Viele Grüße

Fred

Bearbeitet (15. Mai 201412 J. von Kugelblitz)

Beachtet,dass er angebotene X1 auch nen Fahrerairbag hat. Selten bei X1.0 glaub ich. Im übrigen ist es ein VSX.

Beachtet,dass er angebotene X1 auch nen Fahrerairbag hat. Selten bei X1.0 glaub ich. Im übrigen ist es ein VSX.

Gabs ab 1994 irgendwann.

Achja: Wer ihn kauft, sollte gut aufpassen. In der Gegend werden die Straßen gut gesalzen, deshalb haben Fahrzeuge von dort oft überdurchschnittlich viel Rost! Einen Blick ins linke Seitenteil würde ich empfehlen.