Ich fahre einen XM 2.5 turbo diesel, Bj. 1996 und bin eigentlich ganz zufrieden mit dem Wagen. Es ist halt ein Auto, das noch ein Eigenleben besitzt und einen hin und wieder überrascht. So habe ich seit neuestem bei längerem Regen im Beifahrerfußraum Wasser stehen. Es tropft ziemlich zügig in der Mitte

des vorderen Fußraumes aus dem Übergang der Armaturen- zur Fußraumverkleidung. Kann mir jemand einen Tip geben, worin die Ursache liegt und wie Abhilfe geschaffen werden kann?

Wenn es wirklich nur bei regen tropft, könnte die Windschutzscheibe undicht sein.

Was aber viel wahrscheinlicher ist, ist das Dein Wärmetauscher der Heizung (Heizungskühler) defekt ist. Dieser sitzt in der Mittelkonsole, und bei defekt tritt das Kühlwasser an der Beifahrerseite an der Seritenverkleidung aus.

Prüf doch mal ob es sich normales Wasser handelt, oder ob es Kühlerwasser ist.

Danke für den Tipp mit der Frontscheibe!

Es ist definitiv klares Regenwasser was da in den Innenraum läuft. Die Menge ist auch recht groß (ca 3/4 Liter habe ich heute morgen mit Schwamm und Lappen aus dem Teppichboden rausgesaugt), einen Kühlwasserverlust habe ich nicht festgestellt.

Alles Gute fürs Neue Jahr!

ACCM Pitter

Hallo,

ich würde einmal die Abdeckung vor der Frontscheibe entfernen und prüfen, ob die Abdeckung des Lüftungseinlasses nicht gebrochen ist oder sonst irgendein Dreck da sein Unwesen treibt (verstopfter Regenwasserablauf).

Zur Entfernung der Abdeckung müssen die Kunststoffdeckel auf den Kotflügeln durch Herunterdrücken gelöst werden. Nach dem Losschrauben kann man die Abdeckung vorsichtig aus den Gummitüllen herausnüdeln usw.

Gernot

Hallo,

hat Dein XM vielleicht ein Schiebedach? Wenn ja, dann könnten dessen Abläufe evt. durch Laub oder ähnl. verdreckt sein. Die Abläufe sind entlang der A-Säule verlegt (meist transparenter Kunststoffschlauch), und enden meist im Radkasten.

Einfacher Test: Schiebedach leicht öffnen ond vorsichtig mit einer Gieskanne Wasser in den Schiebedachrahmen laufen lassen. Das Wasser sollte durch die Abläufe aus dem Rahmen geleitet werden und an vier Stellen (Radnähe)unterm Fzg. austreten. Wenn das Wasser allerdings die A-Säule hinunter in den Fußraum gelangt, müssen die Abläufe gereinigt werden. Beim BX heist das: Himmel raus

Ich denke beim XM ist das nicht anders.

Aber vielleicht ist ja auch nur ein Wassereinbruch am Heizungskasten, wie Gernot schon vermutet hatte.

Jochen

Gernot hatte Recht! Die Abdeckung des Lüftungseinlasses war gebrochen. Das Regenwasser staute sich wenn der Wagen auf der schrägen Auffahrt stand bis an die Bruchstelle und lief dann flott nach innen.

Vielen Dank für eure Hilfe!

Gruß

ACCM Pitter