Hallo Forum hab den hier gefunden http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=4203721

Brauch ne günstige Sänfte für lange Strecken taugt der noch was? Könnt ihr mir auf schnelle auf was ich achten sollte beim Kauf

Gruß

Hallo Marc!

Herzlich Willkommen im ACC-Forum!

Ob der noch etwas taugt, können auch wir nicht anhand dieser Anziege mit Ja oder Nein beantworten!

Laut Anzeige hast du ja auch noch Gewährleistung, da brauchst du dir zumindest am Anfang keine Sorgen machen! 109.000km (sofern sie stimmen) sind auch nicht viel für den Diesel. Die Automatik wird vermutlich etwas mehr verbrauchen als ein Schalter, aber das wirst du eh wissen.

Grundsätzlich musst du auf alles achten, dass du auch bei anderen Fahrzeugen beachten musst (Gelenke ausgeschlagen, Auspuff, Ölverlust, Bremsen, Automatik - Ölwechsel!!, etc...).

Zusätzlich beim C5 natürlich noch die Federung - federt er angenehm? Oder hoppelt er?

Fehlermeldungen sollten natürlich auch keine aufscheinen.

Dann mal Klimanalage und Heizung ausprobieren. Die Heizungsregelung kann kaputt sein und die Klima leer (zum B. durch kaputten Kondensator)

Im Motorraum auf Ölundichtigkeiten achten - auch von oben, am besten mal die Abdeckung oben abmachen und nach Ölverlust bzw. Ruß schauen.

Im Innenraum alle Funktionen des Bordcomputer durchtesten (seitliches Drücken auf den Scheibenwischerhebel, da ist häufig im Hebel ein Teil gebrochen)

Höhenverstellung der HP auspropbieren

Am Besten wird aber eine Kaufüberprüfung bei ÖAMTC oder ARBÖ sein!

Auch hier im Forum Beiträge zum C5 lesen (aber nicht abschrecken lassen!).

Mein Bruder hat sich vor zwei Jahren auch so einen C5 mit gleicher Motorisierung aber als Schalter, Break und mit 120.000km mehr gekauft. Und bis heute hat er keinen einzigen Cent in eine Reparatur investieren müssen. Der Wagen läuft einfach!

lg

Thomas

Bearbeitet (18. Mai 201412 J. von badscooter)

Die Beschreibung ist schon mal falsch, der Zahnriemen ist seit 2013 fällig und nicht erst in 50000km.

Das Wechselintervall ist nämlich alle 160 TKM oder spätestens nach 10 Jahren.

Ansonsten macht er sicher nen gepflegten Eindruck und kann noch lange ohne Probleme laufen.

Allerdings ist die Kombination Limousine - Automatik - kleiner Motor - rot und kein Exclusive wohl eine der unbeliebtesten auf dem Markt.

Automatik und Motor waren damals kurz vor der Ablösung und alles andere als auf dem Stand der Zeit.

Bearbeitet (18. Mai 201412 J. von phantomas)

Vielen Dank für die Infos!!!

Danke!

...also ich hab meinen 2.0 HDi mit 107 PS im Mai 2004 bekommen. Der fuhr sich kein bisschen rückständig, im Gegentum. Eine sehr kultivierte und gar nicht mal so schlappe Maschine.

Und die Viergangautomatik hatte ich im C5 davor. Bis auf die Anfahrschwäche war die fantastisch. Die machte aus der Sänfte ne richtige Sänfte.

Wenn Du raushandeln kannst, dass die für den PReis noch den Zahnriemen machen - der ist wirklich fällig! - kann ich nur sagen: nehmen!

Bearbeitet (18. Mai 201412 J. von Guidoqq)

Für die paar Kröten so ein Auto? Unglaublich. Der fährt noch 200 000 km ohne Mucken. Meiner ist ein Jahr jünger und geht auf die 210 000 km zu. Ich kann auch nur zuraten. Es sei denn, es gibt verheimlichte Mängel. Aber auch dann. Für das Geld zieht man doch sonst seine Jacke nicht aus.

zurigo