29. Dezember 200322 J. BX Break TZD. Bis oben hin ward der Ausgleichsbehälter gefüllt und das überschüssige Wasser ist selbstverständlich wieder herausgedrückt worden. Warum leuchtet aber die Lampe beständig. Entlüftet habe ich schon dort wo die Temperaturfühler sind. Luft kam keine. Wasserstandssensor defek? Verdreckt? Wo ist? Ich denke im Kühler irgendwo.
29. Dezember 200322 J. Hi Horst, beim BX Turbodiesel und beim BX 16 Ventiler befindet sich der Wasserstandssensor im Ausgleichsbehälter. Die Kontakte setzen Schmodder an, entkeimen und der Sensor funzt wieder. War ein schöner Urlaubstag heute, bei Sonnenschein Anlasserwechsel, knappe drei Stunden einen speziellen Odeur aus Kühlwasser, LHM, SuperPlus, Motoröl und was weiß ich nicht alles inhaliert. Beste Grüße Dirk
29. Dezember 200322 J. Ersteller Danke Dirk, das ermutigt. Werd morgen mal mit der Zahnbürste stochern. Wie oft wechselst Du Deine Anlasser? War doch dies Jahr schon. Du berichtetest damals, der Motor sei um den Anlasser gebaut gewesen. Diesmal anderes Fahrzeug?
29. Dezember 200322 J. Doch, doch, es war wieder das volle Programm. Beim ersten Mal stellt man sich bekanntlich oft ein bischen dämlich an bis man alle Schrauben gefunden hat, an denen man drehen muß. Zudem waren die Schrauben diesmal nicht mehr so fest. Nach 1,7 kW Valeo ist jetzt ein 0,95 kW Iskra drin. Nochmal zum Sensor, der ist durch eine 180° Drehung gegen den Uhrzeigersinn zu lösen und durch einen O-Ring abgedichtet. Du kannst vorher den Ausgleichsbehälter mit (z. B.) einer Spritze entleeren, dann muß die Kupplung nicht duschen.
29. Dezember 200322 J. Ersteller Anlasser mit weniger Leistung eingebaut? Das soll gut sein? Na, dann drehe ich den Sensor heraus, wenn es doch so einfach ist.
29. Dezember 200322 J. Der dreht den Motor durch, mein erster 16S hatte auch den "kleinen" Anlasser als Original-Austauschteil. Preisunterschied ca. schmale 50 Euro.
30. Dezember 200322 J. Hi, bei meinem BX 1,6 leuchtete die Kühlwasserstandskontrollleuchte (!) auch ab und zu, obwohl genügend Wasser eingefüllt war. Sensortausch hat nichts gebracht. Erst der Tausch des Moduls (oben am Kühler angeschraubt; Kosten 35 EUR) hatte Erfolg - zumindest schon seit 1 Monat. Gruß Chris
30. Dezember 200322 J. das kenne ich ja auch - mein c5 hatte sowas ja auch ! sensortausch und stille (ist aber erst 2 wochen her...) guten rutsch
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