Hallo zusammen

Ich habe nun schon den 2. ZX 1.9i Volcane. Bei beide haben ein komisches ticken aus dem Bereich "hinter dem Handschuhfach".

Hört sich an wie eine schnell tickende Zeitbombe. Das Geräusch ist nicht permanent da, eher nur 5-10% der Zeit, wenn überhaupt.

Typischerweise beim Überfahren von Verwerfungen (Kreisverkehr mit Gefälle nach aussen oder ähnlich).

Zu den Fahrzeugen:

1. 1.9i Volcane Handschaltung (Schiebedach), sonst nichts, mit 154'000km gekauft, ticken bis crash (http://www.volksblatt.li/nachricht.aspx?id=28634&src=vb) mit ca 240'000km regelmässig vorhanden.

2. 1.9i Volcane, Klima (ich weiss kein Hanschuhfach ;-) ), ABS, Automat, mit 83'000km gekauft, aktuell 87'000km... and rolling, ticken regelmässig da, wie bei Nr.1

Hat jemand von Euch eine Idee was das sein könnte?

Ggf kann man das Geräusch auch so umschreiben, wie eine grosse Sechskantschraube die in einer Senke liegt und gelegentlich zum kippeln über 2 Ecken angeregt wird...

Viele Grüsse

Philippe

Getriebe (Zahnkranz) beschädigt vom Stellmotor der Umluftklappe

ehmm... ich weiss jetzt nicht in welcher Ausführung der ZX einen Stellmotor dafür hatte, aber bei meinen kaum, Nr. 1 hatte keine Umluft und Nr. 2 muss ich aus 12 Uhr den Schalter gegen den Uhrzeigersinn drehen um auf Umluft zu schalten und die Lüfterstufe zu wählen...

Andere Vorschläge?

Grüsse

Philippe

Bearbeitet (4. Juni 201412 J. von XM2.5TD-silver)

Hallo,

das kommt mir sehr bekannt vor! Elektroventil des Aktivkohlefilters. Sitzt im Motorraum im Bereich des rechten Federbeindoms.

Einfach aus der Halterung ziehen und lose am Schlauch " herumbaumeln" lassen. Dann ist Ruhe. Vielleicht.

Gruß

Maik

Hallo Maik!

Danke für den Tip, werde ich sofort versuchen sobald ich das Auto wieder habe... steht leider im Moment bei meinen Eltern 250km weg... Feedback folgt!

Viele Grüsse

Philippe

So wurde mir das in den 90ern auch erklärt. Ich hatte da einen ZX 1.4 75PS, auch mit diesem tickern. Das war ein unsägliches Auto, die Schaltung ein wahrer Albtraum und dieses Tickern! Danke dass Du den Fred aufgemacht hast XM2.5, mein Peugeot 206 hat genau das gleiche, aber ich hab mich nicht mehr an den ZX erinnert mit seinen Problemen. Der 206er hat genau die gleiche Maschine wie der ZX und das gleiche Getriebe und schaltet demgemäss auch so miserabel...

Werd mich morgen auch gleich auf die Suche nach dem Tickerventil machen!

Gruss Hubert

So... der ZX ist wieder bei mir - aber die letzten 500km blieben ohne ticken... to be continued

Philippe