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André Citroën Club

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Y3Break mit V6 24V

Hervorgehobene Antworten

So,hab es geschafft und mein 92er break besitzt jetzt ein V6 24V herz.

Das ding macht jetzt richtig spass,muss nur noch ein kleines problem in der

Motorsteuerung beheben. das hat aber nichts mit dem ganzen umbau zu tun.

der fehler liegt warscheinlich wie immer an irgendeiner steckverbindung oder an

einem gebrochenen kabel im motor kabelbaum.

Der ganze umbau hat etwa 4 Tage gedauert und es musste halt ne 24v

Limo dran glauben,sonst voll glatt gelaufen.

Hab jetzt voll den Spaß Kombi: V6 24V

Lederausstattung

Alle Pallas elemente

Klimaautomatik und so weiter.

PS:die lederausstattung stammt auch aus der Limo.passt super,nur die beiden

Rückenlehnenhalter aus der limo ausbohren und in den Break rein ung alles ist super.

Wünsch noch viel spass euch. Max

Hallo,

wie läuft das jetzt mit TÜV, Versicherung usw ? Das ganze ist natürlich eine feine Sache !

Guten Rutsch

Vinzenz

  • Ersteller

gesundes neues erstmal,mit dem tüv sollte eigentlich kein problem sein,da ja alle xm die gleichen bremsen haben,der break hinten ja noch grössere als die limo,daher auch kein problem mit der höchst geschwindigkeit und so weiter.der auspuff ist ja auch der aus dem 24V nur ein V6 break endtopf,also auch kein problem.bin aber noch am überlegen das ganze überhaupt einzutragen.die karre sieht ja sonst nicht weiter aufgemotzt aus,wegen Mausefallen und so.mal schauen.

PS:jetzt gehts auch einem Volvo T5R richtig gut hinterher,!

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