hallo,

im Prinzip glaube ich alle Stecker zuordnen zu können.

Trotzdem sind noch ein paar Fragen offen (Xantia X2, RFV-Motor mit AL4-Automat)

Der blaue Stecker taucht zweimal auf. Einer kommt an das Thermostatgehäuse. Der andere paßt auch dahin, aber da steckt ja schon der erste.... Es müßte der Stecker für die Nebelscheinwerfer sein, kann das stimmen?

Der schwarze "Stecker" (bei meinem Daumen) ist kein Stecker, sondern ein Blindstopfen für ein Gewindeloch. Den gibt es auch zweimal, der zweite sitzt hinten am Zylinderkopf (gelbes und graues Kabel). Ich hätte den ersten vorne an den Zylinderkopf gesteckt, wo das Gewindeloch ist. Nur ist das Kabel dafür zu kurz. Hab ich den Kabelbaum falsch verlegt, oder kommt der woanders hin?

Dieses schwarze Kästchen mit der Lasche, das von oben ins Bild hängt (graue Ader)... wo kommt das hin? Soll ja offensichtlich irgendwo angeschraubt werden.

Noch eins...

Der weiße und der blaue (war der Elektriker ein Bayer?) Stecker müßten ans DK-Poti kommen, so wie im Bild. Stimmt das so? Geht einklich nicht anders.

Der ovale Stecker oben kommt auch an die DK. Und ein gelber und ein grauer.

Plan B

Bearbeitet (15. Juni 201412 J. von Plan B)
hmpf :-(

Servus ,

also von der Länge her kann schon bestimmend sein,

evtl. mit Volt - Ohm Messer prüfen mit Zündung, , ,

und hier evtl., auch mal anfragen, kennst du ?

http://www.xantia-ig.de/forum/index.php

oder hier durchwuseln,

https://www.google.de/search?q=xantia+kabelbaumplan&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:de:official&client=firefox-a&channel=sb&gfe_rd=cr&ei=hQOeU5aaB8SK8QfM1oHgAw

und beim nächsten mal mit Klebeband makieren und draufschreiben

Bearbeitet (15. Juni 201412 J. von ACCM Chris Falk)

hallo,

im Prinzip glaube ich alle Stecker zuordnen zu können.

Trotzdem sind noch ein paar Fragen offen (Xantia X2, RFV-Motor mit AL4-Automat)

Der schwarze "Stecker" (bei meinem Daumen) ist kein Stecker, sondern ein Blindstopfen für ein Gewindeloch. Den gibt es auch zweimal, der zweite sitzt hinten am Zylinderkopf (gelbes und graues Kabel). Ich hätte den ersten vorne an den Zylinderkopf gesteckt, wo das Gewindeloch ist. Nur ist das Kabel dafür zu kurz. Hab ich den Kabelbaum falsch verlegt, oder kommt der woanders hin?

Dieses schwarze Kästchen mit der Lasche, das von oben ins Bild hängt (graue Ader)... wo kommt das hin? Soll ja offensichtlich irgendwo angeschraubt werden.

Sooo. ich habe nochmal ganz tief in den Fotos gewühlt, die ich beim Zerlegen gemacht habe. Wen es interessiert:

Der schwarze Blindstopfen am zu kurzen Kabel lag lose am Thermostat.

Der andere schwarze Blindstopfen war vorne am Zylinderkopf.

Das schwarze Kästchen kommt da hin, wo jetzt der Blindstopfen mit dem langen Kabel sitzt.

Damit wäre die Punkte erstmal klar.

Plan B