Hallo,

ich habe immernoch das Problem, daß bei meinem XM2.1TD die Hydros oder

sonstwas klappern. Ich fahre damit jetzt noch locker flockig mit rum, aber äußerst ungerne. Bin damit die letzten paar Tage auch quer durch die

Republik gedüst und war auch zufällig an der Hauptniederlassung in HH.

Der Werkstattmensch meinte, 15W40 rein oder 10W40 Teilsynth. und

klappern lassen. Evtl. Additv...

Kennt jemant das Hydrostößel-Additv von Liqui-Moly? Wie wende ich

das an und was bringts?. Zudem schüttelt sich der Motor kurz nach

dem Anlassen, weiß aber nicht ob es die Spritvorwärmung ist. Naja und

man hört in jedem Fall was klappern, was sich nach Hydros anhört. Auch

unter LAST! Soweit ich weiß, hört man Hydroklappern nur im Leerlauf????

Kann ich erkennen ob die Hydros kaputt sind, wenn ich den Ventildeckel mal

runter mach und sie zusammendrücke??

Grüße und Frohes Neues...

Ben

Hallo,

Hydrostößel hört man auch bei hohen Drehzahlen klappern, wenn sie nicht richtig dicht sind oder Luft enthalten.

Eine Fingerdruckprobe bei stehendem Motor funktioniert nicht. Hydrostößel brauchen Öldruck zum Arbeiten und sind auf eine ganz bestimmte Gegenkraft abgestimmt. Schliesslich soll der Hydrostößel ja nicht nur das Spiel ausgleichen, er soll auch das Schliessen des Ventils ermöglichen und es nicht offen halten.

Eine etwas höhere Ölviskosität könnte nicht schaden.

Gernot