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Nach dem Einbau eines jetzt endlichen neuen Kühler, blähten sich beim Starten des Motors die Schläuche (beide ) bei der Wasserpumpe auf ( vorher beim Befüllen entlüftet ) und ich dachte die platzen gleich. Ich habe sofort den Ausgleichsbehälter geöffnet wo mir die ganze Kühlflüssigkeit schon entgegen kam ! Motor schnell ausgemacht. Danach war weniger Wasser drinne im Ausgleichsbehälter und ich füllte bis zur Marke auf-mit entlüften. Jetzt werden zwar die Kühlerschläuche nicht mehr überdehnt ,aber es kommt mir so vor , wenn vorne kein Wasser mehr ankommt. Motor wird warm Kühler auch -Ventilatoren schalten auch ein. Hatte ich noch nie - Kopfdichtung ??? Sylvester

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Klingt für mich zunächst nach falsch entlüftet. Dann baut er auch sehr schnell Temperatur auf, je nachdem wo die Luftblase sitzt auch oben an den Schläuchen.

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...werde morgen noch mal entlüften. Heizung auf warm, linke Entlüftungsschraube am Motor, rechte auf Wasserpumpe, am Kühler- so hatte ich es für richtig gehalten. Gruß Sylvester

symphatique
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Entlüften bei stehendem Motor.

30cm lange durchsichtige Schläuche auf die Nippel.

Kam Kühlwasser aus der Kühlerentlüftungsschraube?

Warst Du auch am Thermostat?

MfG

Volker

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Hallo Volker, Kühlwasserr kam aus den Kühlerentlüftungsschraube. Thermostat war nicht ausgetauscht. Motor stand. Weiß nicht mehr wirklich was nun ist! Sylvester

ACCM Nikolaus
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Kein Drama ! Ich war auch überrascht als ich in meinen Turbo 2 einen nagelneuen Kühler eingebaut hatte. Ich dachte der wird überhaupt nicht mehr warm. Wechsel halt mal sicherheitshalber auch den Thermostat, ist ja nur eine Kleinigkeit und schadet nicht, ebenso habe ich damals auch den Temperaturschalter am Kühler erneuert.

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