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KFZ aus Frankreich in Deutschland importieren.

Hervorgehobene Antworten

Liebe Citrofans,

Ja die Frage ist oft gestellt worden aber ich werde nicht schlau...bzw. weiß nicht weiter.

Ich möchte einen nicht mehr angemeldeten Wagen von Frankreich nach Deutschland auf eigene Achse überführen.

C.T. / TÜV ist weniger als 6 Monate alt.

Wie mache ich das am besten von Deutschland aus ? Überführungskennzeichen sind ja explizit verboten.

In Frankreich sieht das etwas komplizierter aus, mit einem Certificat d´immatriculation Provisoire WW

Wie immer vielen Dank im Voraus !

JS

Bearbeitet ( von Xantia1987)

Kurzzeitkennzeichen? Ich habs schon gemacht.

Allerdings existiert innerhalb der EU-Mitgliedstaaten seit 2007 eine Anerkennungspflicht für das deutsche Kurzzeitkennzeichen. Somit ist die Nutzung eines Kurzzeitkennzeichens auch über die deutschen Grenzen hinaus innerhalb der EU-Mitgliedstaaten möglich.

Auch außerhalb der EU existieren Staaten, die das deutsche Kurzzeitkennzeichen tolerieren (ohne Rechtsanspruch). Dazu gehören:

  • Schweiz
  • Mazedonien
  • Weißrussland
  • Bosnien
  • Iran

http://www.strassenverkehrsamt.de/kfz-zulassung-kurzzeitkennzeichen

(Kurzzeitkennzeichen im Ausland)

ist da die überführung auf einem trailer nicht die nervenschonendere methode?

  • Ersteller
ist da die überführung auf einem trailer nicht die nervenschonendere methode?

Dachte ich mir auch, ich darf aber nur bis 3,5T fahren, Xantia ~1450kg mit nem ~1370kg schweren Wagen im Schlepptau + Anhänger ~500kg und Gepäck/Teile ~200kg wiegen mehr.

Das Risiko möchte ich für über 1000km nicht eingehen , und ich brauch noch ne Anhängerkupplung und nach dem Sankt Bernadino Pass dann ein neues Getriebe :)

Dazu kommt dass wir den Wagen während unseren Urlaub mitnehmen wollten und ich keinen Anhänger drei Wochen anmieten möchte.

Meine Güte ist das schwierig :)

Bearbeitet ( von Xantia1987)

Kurzzeitkennzeichen ist kein Problem. In deinem Link finde ich nichts dass es in Frankreich damit Probleme geben würde. Ich selbst habe es mehrfach gemacht und habe einige Freunde die es auch getan haben. Du sagst do du seiest Franzose, na dann mach es doch wie die Franzosen oder weisst du nicht wie die es machen?

  • Ersteller
Kurzzeitkennzeichen ist kein Problem. In deinem Link finde ich nichts dass es in Frankreich damit Probleme geben würde. Ich selbst habe es mehrfach gemacht und habe einige Freunde die es auch getan haben. Du sagst do du seiest Franzose, na dann mach es doch wie die Franzosen oder weisst du nicht wie die es machen?

:) Na ja, nur weil ich Franzose bin heißt es noch lange nicht dass ich mich mit dem Export eines Wagen aus Frankreich auskenne.

Wär für mich auch ne Premiere, und nein ich weiß nicht wie die es machen.

Die Frage dich ich mich Stelle ist ja was besser/günstiger/einfacher ist, Import von Deutschland aus oder Export von Frankreich aus? Ich kann ja praktischerweise beides machen.

Wie gesagt, es gibt sehr widersprüchliche Aussagen was das betrifft.

Einmal die neuen Certificat d´immatriculation Provisoire WW die seit 2009 in Frankreich gelten und bei uns die Kurzzeitkennzeichen.

Letztere sind ja in Italien seit 2013 explizit verboten (von Nizza nach München fahren wir aber immer durch Italien, und in der Schweiz kann ich mir nicht vorstellen das ich problemlos rein und wieder raus spaziere ).

Ich will es halt nur richtig machen weil das ganze mit den EU Gesetzen etc pp ja alles irrsinnig ins Geld gehen kann, da kennt sich ja keiner mehr aus.

Ich werde mal beim ADAC und bei meinem Anwalt nachfragen. Wie gesagt gut vorbereitet ist immer besser wenn es um solche Sachen geht-

Bearbeitet ( von Xantia1987)

Warum fährst du nicht über Mulhouse direkt von F nach D?

Ist ein bißchen weiter aber dann hast du null Stress!

Volker

Ich dachte auch von Frankreich nach Deutschland (Strasburg/Kehl) und nicht über Shanghai Mannheim.

Ich habe es prktiziert Frankreich Deutschland einfach mit Carte grise barrée und Versicherung und in keiner Kontrolle wollten sie was obwohl ich deutsche Papiere habe. Wie es aber mit 3.Lândern aussieht würde ich gar nicht erst probieren wollen, insbesondere Schweiz ist da kein einfacher Kandidat da nicht EU. Lass ihn halt in F zu dann juckt die auch die Steuer in D nicht.

Das einzige Land, welches Ausfuhr mit deutschem Kurzzeitkennzeichen verbietet, ist Italien. Umgekehrt ist es möglich. Schweiz ist kein Problem. Man braucht auch keine franz. Versicherung. Einfach in D von Deiner Versicherung eine eVB geben lassen, zur Zulassungsstelle gehen, Schilder drucken lassen und fast leere Zulassung in Empfang nehmen, vor Ort Daten eintragen, fertig.

Wenn Du länger in F bist, kannst Du KZKs online bestellen. siehe Link von Silvercork

Gruß Thomas

... ebne. Mach' es doch, wie es die Franzosen machen...- ich weiß, wie die sowas machen- von selbstgemalten Pseudodeutschen Kennzeichen ganz zu schweigen;-)). Und genau so würde ich's auch machen. Je nach Fahrzeug würde ich den Wagen sogar wegen der Steuern direkt französich gemeldet lassen... . Was ist es denn für ein Auto?

es ist ein cx, hat 6 monate tüv und er ist abgemeldet, soviel ich bislang aus dem thema herauslesen konnte.

  • Ersteller
es ist ein cx, hat 6 monate tüv und er ist abgemeldet, soviel ich bislang aus dem thema herauslesen konnte.

Ja es ist ein (sehr interessanter) CX mit neuem TÜV und wird abgemeldet geliefert.

Aber dazu gerne mehr wenn ich ihn bei mir habe.

Ich werde dann ggf. einen Thread öffnen da es viel zu erzählen gibt, soviel sei schon verraten, ich glaub von den gibt es nur eine Handvoll Weltweit und ich freue mich außerordentlich auf ihn :)

Bearbeitet ( von Xantia1987)

Jetzt erkläre uns mal bitte wie man in Frankreich ein Auto abmeldet. Von Gesetzeswegen ist das nämlich verboten. Das wird mir zumindest immerwieder erklärt wenn ich ein Auto hier still lege.

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