Hallo,

mein BX ärgert mich wieder, folgendes hat er sich für mich ausgedacht:

Ich will starten, aber nichts passiert. Alle Lampen gehen an im Tacho auf Zündung, drehe ich den Schlüssel in die Startposition gehen alle Lampen aus aber nichts passiert. Der Motor dreht nichtmal.

Dann stand der BX ca. 1,5 Wochen vor meiner Haustür weil ich keine Zeit hatte ihn abholen zu lassen. Aus Spaß habe ich nochmal versucht zu starten und siehe da, er sprang an als wäre nichts gewesen! Das hat dann 2 Tage funktioniert, danach hatte ich morgens dasselbe Phänomen: Nichts ging mehr!

Heute sprang er beim 3.Versuch an. Zweimal passierte nichts, dann war er plötzlich sofort da.

Ist mein Zündschloss kaputt oder hat nen Wackelkontakt? Ab und zu war es auch recht hakelig und ich musste den Schlüssel richtig rupfen!

Der BX ist ein 14 TGE aus 1992.

Danke und liebe Grüße

Erstmal den Anlasser prüfen, die Symptome passen hervorragend zu einem klemmenden Magnetschalter.

Wenn das Zündschloss klemmt solltest Du es in jedem Fall schnell tauschen,das geht i.d.R. ganz spontan kaputt.

Hört sich für mich auch nach Anlasser, bzw Magnetschalter an. Einfach mal mit einem Gegenstand drauf klopfen...

Mit einem Rundstahl von ca. 15mm Durchmesser und 60 cm Länge geht das ganz gut, den kann man am Luftfilter vorbei bis zum Anlasser durchfädeln...

Hallo

bevor ich etwas tauschen würde, würde ich noch die Batteriepolanschlüsse und das Massekabel am Getriebe abnehmen, kontr., reinigen und festziehen.

Bzw. mit einer 2. Batterie starten probieren, die kann auch langsam kaputt werden. Hab ich erst voriges Jahr gehabt, ist an der Tankstelle nicht mehr angesprungen, nach 5 Min. startete er wieder, neue Batterie eingebaut - seit dem keine Probleme mehr.

Bearbeitet (8. Juli 201412 J. von Manfred A.)

Danke, der Tipp mit dem Klopfen hat funktioniert. Habe mit einem langen Regenschirm auf den Anlasser geschlagen und dann sprang er sofort an.

Kann man den Magnetschalter einzeln tauschen oder wird ein neuer Anlasser fällig sein???????

Die Batterie ist übrigens ganz neu, deshalb hätte ich die mal ausgeschlossen

Theoretisch könnte man den Magnetschalter instandsetzen oder erneuern, bei den Preisen für einen neuen Anlasser lohnt sich das aber eher nicht...