...bei meinem BX Top ist dieser Stopfen hier spröde (und das ist noch nett ausgedrückt):

Mein Freundlicher hat keine Ahnung, woher er das noch bekommen soll und findet das Teil auch in keiner Liste mehr - hat jemand von Euch zufällig eine Teilenummer (oder das passende Teil) für mich parat? Mein 1.6er zieht dort vermutlich kräftig Falschluft und hat deshalb einen ganz wunderbaren Leerlauf...

Alter....nen Stück Benzinleitung am Ende mit der Heißklebepistole zukleben und fertig ist die Laube.Das Du überhaupt damit zu Citroen gehst, die Dich doch eh behandeln als kämst Du mit nem krebszerfressenen alten Hund vorbei...

Benzinschlauch, Schraube mit passendem Durchmesser und 2 Schlauchschellen - mehr braucht man nicht um das Ding zu ersetzen. Ich kann aber am Wochenende gerne nachsehen ob ich noch einen brauchbaren Originalstopfen habe, diverse 16er Einspritzeinheiten sind vorhanden.

Das Du überhaupt damit zu Citroen gehst, die Dich doch eh behandeln als kämst Du mit nem krebszerfressenen alten Hund vorbei...

Kann ich nicht bestätigen -- ich fühle mich beim Freundlichen meist gut behandelt und ernstgenommen. Die Mechaniker freuen sich meistens sogar sichtlich, wenn man mit dem "Lego-Auto" kommt -- da kann man wenigstens noch reparieren und muß nicht nur Fehlerspeicher auslesen und Teile tauschen. :-)Schwebende Grüße, Ermel.

Kann ich nicht bestätigen -- ich fühle mich beim Freundlichen meist gut behandelt und ernstgenommen. Die Mechaniker freuen sich meistens sogar sichtlich, wenn man mit dem "Lego-Auto" kommt -- da kann man wenigstens noch reparieren und muß nicht nur Fehlerspeicher auslesen und Teile tauschen. :-)Schwebende Grüße, Ermel.

Du hast ganz klar den besseren Händler an der Hand.Meiner hat schon wortwörtlich gesagt, das der BX für Ihn "jüngeres Mittelalter" sei, bei der Teilesuche.

Bei der Teilesuche? Das hat doch eh kein Zweck beim BX da der Händler ja alles 'zu Fuß' suchen muß. Besser ist es beim Händler direkt mit der Teilenummer aufzuschlagen.

So, schwarzes Isolierband hat's offensichtlich auch getan. Selbst ist der Mann. Jetzt fehlt nur noch ein Stopfen hinten im Radlauf zum Schweller hin. Der ist beim Fluten mit Fett im Schweller gelandet. Blöd.

Hätte Dir auch nicht weiterhelfen können, alle Gummistopfen sind entweder weg oder porös.

@Hendrik, das hatte ich befürchtet. Die Sache mit dem Isolierband scheint aber zu funktionieren, die Motorkontrolleuchte ist aus, der Leerlauf ruhig und gleichmässig. Hast Du zufällig den Stopfen, der hinten im Radhaus im Schweller steckt beim BX? Einer von meinen liegt im Schweller.

Ich habe nur den Stopfen der im Schweller meines BX steckt, und den brauche ich noch ein paar Monate. So einen Stopfen bekommt man aber mit Geduld und passendem Werkzeug wieder aus dem Schweller raus, habe ich gerade beim CX meiner Schwiegereltern ausprobieren dürfen