... Hat dazu jemand eine Idee ? Transponder im Schlüssel, oder sowas wie die ollen Geber am Schwungrad an den alten Benzinern ?

Carsten

Hatten wir schon in verschiedenen Ausprägungen. Einmal wars schlicht zu viel Gebambel am Autoschlüssel, was durch das Gewicht einfach die Zündung aus gemacht hat. Beim anderen Mal wars ein Wackelkontakt im Motorsteuergerätekasten, der die Spritpumpe im Tank sporadisch tot gelegt hat

bei mir war es ein Wackelkontakt an der Kraftstoffpumpe (unter der Rücksitzbank).

Wenn Du den Motor anlässt mal dran horchen. Wenns nicht ruhig und gleichmäßig vor sich hinsummt, stimmt vielleicht mit dem Kontakt was nicht.

E.

es können mehrere ursachen sein. welche fehlermeldung erscheint auf dem display oder welche leuchten brenen indem tacho.

du musst lexia anschließen und feller speicher auslesen.

dann habe ich eine frage geht oft nicht an im kaltem zustand oder im wahrmen zustand.[h=2][/h]