Motor Jumper... baugleich mit Ducato 280, 2.0Liter

[Moose110]

Seid gegrüsst !

Habe ein WoMo Ducato, 1991, 1926ccm / 60 Diesel mit Motorschaden gekauft. Kann ich auch einen Jumper-oder Boxer Motor suchen?

Wenn ja, wo finde ich den am besten und günstigsten?

Könnte man auch einen TD einbauen?

Bin um Tipps Dankbar!

Edited July 18, 2014 by Moose110

[malawi2k3]

Jein..Grundsätzlich geht alles rein,allerdings brauchts evtl dann das dazu passende Getriebe dazu...Dieser Motor,der bei dir verbaut ist,ist eine Fiatmaschine ,die sowohl mit und oh Turbo in der ersten Serie Typ280/290 ) und im Nachfolger Typ230 bis 96 verbaut wurde und in div FiatPKW.Dieser Motor ist Müll vor dem Herrn..Im J5 u C25 war der Xud verbaut und in alle 230igern sowieso(ab 96 auch beim Ducato).Am besten wär ein 2,5er,sowohl die Citroenmaschine(C25 u J5) als auch die Fiatmaschine(Ducato)aus einem Schlachtauto.

Daher rate ich,einfach so einen zusammengerosteten Handwerkerkarren zu kaufen und umzubauen,denn oh Schlachtauto wirds ein Deaster,da die Anbauteile von den verschiedenen Motoren und Typen oft nicht kompatibel sind.Für nähere Auskünfte ruf mich einfach an,kenn die Autos sehr genau.0049/171/9188780.

Gr SW

[Moose110]

Danke Dir für deine ausführungen. Werd es so Versuchen und mich ggf. Melden

Gruss Moose

[gutesguenstig]

leider war auch der Achsträger dem jeweiligen Motor angeglichen. Also nicht so einfach.

roman

[Hartmut51]

Also das mit den 1,9 l TD aus dem Jumper se ich kritisch. Wir hatten BXe das ging problemlos. Dann habe ich einen Transit D gegen Jumper TD getauscht und ins Klo gegrifffen.

3 Motoren auf 160.000 km. Täglich 250 km, ohne wirkliche Last mit einem behutsamen Fahrer.

2 x Partikel aus dem ZK in den Brennraum gefallen(Lunker) beim 3. hat es mich dann nicht mehr interessiert.

Als nächstes gab es dann einen frühen HDI, den haben wir nun vor einigen Wochen mit knapp 300.000 km verkauft (!)

Beste Grüße

Hartmut

[malawi2k3]

leider war auch der Achsträger dem jeweiligen Motor angeglichen. Also nicht so einfach.

roman

Und welche sind die genau beim Typ 280/290??? Getriebe sind im Grundaufbau immer gleich,stammt aus dem CX,bis auf die Glocke,so ein Unterschied von außen von der Aufhängung her...Untere Halterung (Drehmomentstütze) is immer gleich.Rechts und links hängt der Motor auf die Rahmenträger.

Gr SW

[Guest Aliraza159]

Hallo.

Eher nicht.frag mal die Fiatleute...da könnt eher was gehen..Auto ist ein DUCATO mit CX-Motor u Getriebe.Alles andre is Fiat

GR SW