Suche, wie oben beschrieben, einen Kat für meine Activa X1 BJ97 V6. Bräuchte ein gutes Gebrauchtes, welches vor allem noch das kleine Rohrstück hinter der Falz hat, auf das der Mittelschalldämpfer geschoben wird. Dieses wurde bei meinem wohl fachmännisch abgeflext und somit hängt der ganze Auspuff durch....

Bitte Angebote per eMail oder PN.

Danke und Gruß,

Basti

Das kann man doch bestimmt reparieren....

Hallo,

habe dir eine Mail gesendet.....

Gruß

Jörg

Hey Günni, das ist bestimmt irgendwie möglich, nur ein neuer wäre einfacher und wenn es nicht soo teuer ist, würde ich das vorziehen. Dann kann ich diesen immer noch versuchen zu reparieren.

Das kann man doch bestimmt reparieren....

Kann mir jemand einen guten Hinweis geben wie ich den Kat los schrauben kann? Also klar die beiden Schrauben los und Lambdasonde raus und dann weg nehmen, aber wie kommt man am gescheitesten an diese Schrauben.... viel Platz ist da überall nicht

Normaler Weise reicht bei den 4-Zylindern eine Knarre mir 2 langen Verlängerungen und ggf. ein Gelenk. Wegen des KATs selber würde ich Torsten anschreiben. Es würde mich wundern, wenn er keinen da hat.

Bearbeitet (26. Juli 201412 J. von GuenniTCT)

Ich hab mehrere da, bei denen allerdings die Konusse vermurkst sind. Das bring ich ertmal bei Gelegenheit in Ordnung... und normalerweise ist es preislich interessanter, die Kats zum Verwerter zu geben, als sie hier zu verkaufen...

Zum Ausbau, die Methode mit Verlängerungen und Kreuzgelenk funktioniert, ist aber wegen der Größe des Kats ziemlich mühsam. Ich schiebe immer den Motor nach vorn und gehe von oben ran, finde ich deutlich angenehmer.

Sorry für die dumme Frage, aber wie schiebe ich den Motor nach vorne? Zum Kühler ist so schon nicht viel Platz.

Obere Drehmomentstütze herausnehmen, die beiden 13er des Bocks herausschrauben, Motor nach vorn ziehen.

Man bekommt ca. 5 cm mehr Platz, das reicht um mit kleiner Ratsche und einem 10 Gabelschlüssel hinterm Motor hantieren zu können.

Hallo Basti,

ich hab noch nen guten, Hast PN

Gruß

Volker

Obere Drehmomentstütze herausnehmen, die beiden 13er des Bocks herausschrauben, Motor nach vorn ziehen. Man bekommt ca. 5 cm mehr Platz, das reicht um mit kleiner Ratsche und einem 10 Gabelschlüssel hinterm Motor hantieren zu können.

Und wenn man Torsten heißt, kann man sich dabei noch bequem eine Zigarette drehen. ;-)

Hat auch erledigt.

Da das ganze hier ja noch recht Aktuell ist, wollte ich mal Fragen ob jemand noch nen Katalysator liegen hat? Kann auch gerne kaputt sein. es geht mir nur um die Zufuhrrohre weil ich mir nen 200 Zellen Katalysator da rein bruzeln will.

Würde mich über Antworten freuen

LG Tim

Nun kannst gerne meinen alten haben, an was dachtest du preislich?