Als ich heute mit dem CX unterwegs war sah ich einen Xantia in zweiter Reihe und Warnblinker.

Als ich direkt dahinter Stand kam der polnische Fahrer ganz aufgeregt angelaufen und bat mich um Hilfe.

Das Hinterteil hing komplett unten. Hab dann schnell die Suchfunktion bemüht und stieß da auf zwei Fehlerquellen.

Irgend einen Gebrochenen Kunststoffknochen oder Defekt im Höhenkorrektor .

Mit dieser Vorabdiagnose musste ich Ihn dann zum nächsten Freundlichen geleiten der natürlich um 18.30 schon zu war.

War die Diagnose halbwegs korrekt ?

Man darf die CX-Fahrer einfach nicht unterschätzen

Sofern es unter dem Wagen trocken war, wird die Diagnose richtig sein. Am Stabi ist eine Schelle befestigt, die die Drehbewegung via Knochen auf den Höhenkorrektor überträgt. Die Schelle hat einen Hebel, auf dem der Knochen sitzt. Dieser Hebel bricht besonders beim Break gern ab. Außerdem rutscht der Knochen wegen Verschleiß und mangelnder Beweglichkeit des Höhenkorrektors gern mal von diesem ab.

Allerdings ist das kein Grund, mitten auf der Straße stehenzubleiben.

Ergänzung zu TorstenX1:...............abgerutschten Knochen wieder einclipsen und mit etwas Draht sichern. (Wer übersetzt ins Polnische ?)

To

Klip zsunął się z kością i bezpieczne jakiegoś drutu

... War die Diagnose halbwegs korrekt ?

"Knochen ist überhaupt DIE Diagnose beim Xantia: Immer wieder gern genommen, meistens, also zu 98,5% richtig.

Mir selber ist der Knochen auch mal abgehüpft. Das war aber selbst kurz vor Heiligabend kein so großes Problem.