5. August 201412 J. Da der vordere AFS-Zylinder bei meinem Tct schon seit längerem leckte und auch der Faltenbalg ziemlich zerbröselt war, beschloss ich mir das Teil dann doch mal etwas näher anzusehen. Das Originalteil kostet bekanntlich über 500,- €, Einzelteile sind grundsätzlich nicht erhältlich (nicht einmal der Faltenbalg). Also beschloss ich zunächst mal nach einer kostengünstigeren Alternative zu suchen. Nach längerem Stöbern machte ich einen passenden Faltenbalg ausfindig: Die Lenkmanschetten von diversen Ford-Escort passen von den Abmessungen ziemlich perfekt. Vom Umfang her ist er ein wenig größer als das Originalteil - funktioniert aber problemlos. Allerdings sollte man einige Luftlöcher hinein bohren sonst bläst sich das Teil auf! Falls jemand ebenfalls in die Verlegenheit kommen sollte den Faltenbalg tauschen zu müssen hier die Maße und Teile- bzw. Vergleichsnummern [TABLE=class: hover, width: 850] [TR] [TD]Höhe[/TD] [TD]228,0mm[/TD] [/TR] [TR] [TD]Innendurchmesser 1[/TD] [TD]14,0mm[/TD] [/TR] [TR] [TD]Innendurchmesser 2[/TD] [TD]38,0mm [/TD] [/TR] [/TABLE] OE-Nr.: 6 935 233 Vergleichsnummern: 6 935 233, 983602, 03307, 03308, 30168 01, 19332 01, L16062, 9.120, QG1305, 945208, 83602, 99 80 0001, 50 80 0005, 8500 16062, 8500 16060, JBE132 Bei der Tauschaktion habe ich auch den Simmering zur Abdichtung der Kolbenstange mit gewechselt. Hier ebenfalls die Maße: Wellendichtring 16x35x7 AS (mit Staublippe) Es grüßt, Jörg Bearbeitet (5. August 201412 J. von SagemX1)
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