...... nach einem jüngeren Umschauen ?

Hintergrund ist der, das nächstes Jahr Motor und Getriebe noch mal raus müssen.

Es stellt sich mir aber bei der Laufleistung von 240 000 die Frage ob es dann nich Sinn machen würde gleich

nach ner "jüngeren" Antriebseinheit zu schauen.

Was meint Ihr ?

Ne jüngere Ausführung musst du bestimmt auch abdichten. Wenn dein Motor gut läuft würde ich diesen drinnlassen.

Ne jüngere Ausführung musst du bestimmt auch abdichten. Wenn dein Motor gut läuft würde ich diesen drinnlassen.

sehe ich auch so!

Das Abdichten würde ich bei nem Tauschmotor natürlich auch machen.

Der von meinen Schwiegereltern hat jetzt eine viertel Mio. km drauf und ich würde in so einem Fall nichtmal über einen anderen Motor nachdenken...

Der Motor schwitzt mehr als das er wirklich ölt.

Habe aber auch gerade rund 3000 KM AB runtergespuhlt.

Um mal in Holza seinen Thread einzuhaken. Es ist ja auch 10 W 40 bei mir drin.

Was sicher OK ist für den Stadtbetrieb. Aber wird das einfach zu dünn bei längeren Fahrten.

Könnte ich durch ein anderes Getriebeöl evtl auch den Ölverlust verringern? Weiß aber grad nicht was drin ist.

So, heute mal Motorraum "lecker" gemacht.