18. August 201412 J. was sagt die Erfahrung wie lange üblicherweise ein Automatikgetriebe vom C6 überlebt? Ab welcher Kilometerleistung kann mit mit Ausfallerscheinungen rechnen? Beim XM hatte ich den Eindruck, dass man ab 150 bis 170.000 km mit einer gewissen Aufallrate rechnen musste.
18. August 201412 J. Hallo Uwe habe einen C6 Kurs mal bei Cit.absolviert ,da hiess es wieder Lebenfüllung etc .aber ab 80000 Km könnte man eine" Wechselspülung "ausführen oder empfehlen .Dann würde ich es alle 40000 Km wiederholen Die "Lebensdauer" ist ohne diese Spühlung bei ca.180000-240000 Km aber eben ,festlegen tut sich da Niemand,denn das ist von so vielen Faktoren abhängig. Aber Ausnahmen bestätigen die Regel heisst es doch so schön. Ich schätze ohne irgendwelchen Service ist zwischen 200000 und 250000 Km Schluss mit Lustig oder eben dem Vortrieb. M f G Mike
18. August 201412 J. Ersteller @ Mike, vielen Danke für die recht erschöpfende Antwort! Sind solche Spülungen Bestandteil der üblichen Inspektionswartungen?
18. August 201412 J. Obwohl der XM Y4 2.1er Break TD kaum mit dem C6 vergleichbar ist (108 PS, nur 4 Gänge) steuere ich hier die Info bei, dass seine 4-Gang-Automatik bei 290 Tkm noch butterweich funktionierte. Allerdings habe ich alle 20 Tkm das Öl kpl. gewechselt. MfG
18. August 201412 J. Nein leider nicht im damaligen Service Plan enthalten.Bei uns macht das ZF Schweiz oder Cit.wenn sie über das Gerät verfügen.(Kostenpunkt ca.6500.-Euro.) Die Spühlung inkl Oel ca.250.- bis 350.-Euro je nach Betrieb. Anders wie beim XM der Teilölwechsel.(Altes Oel raus und neues rein.)Wird der Automat wechselseitig gespühlt so wird auch der Filter vom gröbsten Schmutz befreit Anders beim Teilölwechsel da geht nur das "schmutzige Oel"raus der Abrieb oder Schmutz bleibt da im Filter und da Automatenöl viele reiningende Additive hat ,kann neues Oel Schmutz lösen und den Filter schneller verstopfen .Das heisst je früher man mit dem Teilölwechsel begann desto besser.Kurzum, bei 200000 Km bringt ein Teilölwechsel absolut nichts mehr. Also ist die wechselseitige Spühlung sicher das beste. @xmfalco Du hasst einen 4 HP18 Automaten mit Spühlbaren Filter die XM V6 ab 97 mit Zahnriemen haben einen geschlossenes System und der Filter ist nur beim zerlegten Automaten wechselbar. M f G Mike Bearbeitet (18. August 201412 J. von Accm Autoatelier)
18. August 201412 J. interessantes Thema. gibt es für die Spülung nur Km Angaben oder sollte man das auch nach gewissen Jahren machen?
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