Hallo Leute,

vorgestern noch gelobt, heute kaputt.....

So denn,

meine Mutter ist heute wie gewohnt mit dem C5 ( 2,0 HDI Break ) losgefahren.

Das erste Stück im Stadtverkehr, so mit 50 - 60 KMH. Dann auf den Stadtring, so ca 100 KMH, dann passierte es. Der Wagen fing in der Lenkung furchtbar an zu schlagen. Hat ihr fast das Lenkrad aus der Hand gehauen.

Also, rechts ran. Schlepper kam, und der Wagen wurde in die Werkstatt geschleppt. Einer der Mechaniker ist dann mit meiner Mutter zusammen gefahren, und wie soll es anders sein, nichts. Alles OK. Dann beim Lenken auf dem Hof ein knarrendes Geräusch. Da stimmt was nicht. Also, der Chef noch mal persönlich, und wieder beim fahren erst nichts. Dann fing es Gott sei dank an, so das er sich ein Bild machen konnte.

Stellt sich natürlich die Frage, was kann das sein.

Der Wagen steht dort erstmal bis auf weiteres, und meine Eltern haben einen Leihwagen.

Ich vermute der Fehler liegt bei den Antriebswellen.

Hat sonst noch jemand eine Idee?

Danke für Infos,

Gruß,

Arne

Keiner ne Idee???? Schubsnachoben....

Arnekurt postete

Keiner ne Idee???? Schubsnachoben....

Ich hoffe doch, die Werkstatt wird nicht auf unsere Ferndiagnose angewiesen sein, oder? Warum fragst Du nicht mal dort nach? Die haben den Wagen, die haben die Diagnosetechnik, die haben Mechaniker. Hoffentlich.

Hallo Ernst,

natürlich warte ich nicht auf eine Ferndiagnose. Das sollte die Werkstatt schon schaffen, bzw. die haben natürlich schon den Fehler.

Eigentlich wollte ich wissen ob jemand schon mal etwas ähnliches hatte, z.B. mit einer Antriebswelle oder anderen Teilen.

Gruß,

Arne

"... bzw. die haben natürlich schon den Fehler." Hm, und welcher Fehler isses denn nun? Sind's die Antriebswellen? Du machst es ja ganz schön spannend, findet Fluxus.

Spannend mache ich es gerne.....;-)

Ne, bis vor 30 min wusste ich auch nicht genau was es war.

Meine Eltern haben den Wagen gerade erst aus der Werkstatt geholt.

Mechanisch war kein Fehler feststellbar. Nach Rücksprache mit Citroen Deutschland stellte man fest:

Es ist ein Elektronikfehler.

Wenn der Wagen warm war, wurde eine falsches Signal an die Bremsanlage geschickt. Die leitete dann eine 50-70% ´tige Vollbremsung ein, aber nur rechtes Vorderrad. Wie auch immer das zusammenhängt.

Hatte auch wohl etwas mit dem ABS Sensor zu tun. Mechanisch kann ich mir das schon vorstellen, aber ich bin kein Elektronikspezialist. Das kann ich mir irgendwie nicht zusammenreimen.

Aber egal, der Wagen läuft wieder, und meine Eltern sind zufrieden.

Was es alles gibt.....!

Gruß,

Arne

..ist ja mal wieder beruhigend

zulesen........(-;

emtec y3 2.0i 89´einer der ersten........