Ich schrieb ja bereits, dass mein 2,o ein Dichtheitsproblem an der Lenkung hat. Sie wurde bei einem XM Spezi. umfassend in Stand gesetzt, Kolben erneuert. Nun geht die Lenkung schwer, stellt z. B. nach Kurven nicht zurück.

Was nun, fragen ratlos Hartmut + Schrauber

Das ist mal eine leichte Frage :-): Intakte Lenkung einbauen und alles ist gut

... Sicher wäre ein bißchen mehr Input gut. Offenbar ist bei der Instandsetzung was schiefgegangen. Frage deshalb: Was war undicht (bin ein fauler Mensch und habe keine Lust, im Forum danach suchen zu müssen) ? Was genau wurde an der Lenkung gemacht ?

erledigt

erledigt

Möchtest du uns vielleicht auch verraten, was die Ursache war und was gemacht wurde?

Das würde mich jetzt auch interessieren.

Mechanisch blockiert im Bereich der Lenksäule.

Machts gut

Hartmut

Mach´s auch gut.

Mir fällt dazu was ein,

- wenn man zu faul ist, den Stecker des Kabels des Bremslichtschalters wieder in seine Halterung zu klipsen, kann der Stecker in das obere Kreuzgelenk geraten und die Lenkung blockieren. Ds ist nicht wirklich ein Spaß, wenn z. B. eine Frau mit geringer Oberarmmuskulatur am Steuer sitzt.

- Es gibt 2 verschiedene Kreuzgelenke. Eines ist dünner, das andere dicker im Bereich der Durchführung aus dem Motorraum. Wenn man das neuere - dickere - in einen älteren Xantia einbaut, klemmt es ganz ordentlich in der Gummidurchführung und die Lenkung ist ziemlich schwergängig.

Gruß

Torsten

Bearbeitet (2. September 201411 J. von TorstenX1)

Hier war es Klebeband mit der ein Vorbesitzer unter dem Armaturenbrett herum hantiert hat . Bei den aktuellen Arbeiten muss nun wohl jemand hier genau den entscheidenden Input gegeben haben. Schlicht hineingewickelt.

Beste Grüße

Hartmut