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Berlingo als Crashtest Versager

Hervorgehobene Antworten

Sollte dieser NCAP Test auf einmal hochgejubelt werden, seit die Teutonen sich darauf eingeschossen haben und die anderen mehr auf reale Unfallszenarien eingehen? Der 2014er Mégane kommt im neuen Schema auch nur mit drei Sternen davon.

Der Original Text:

The passenger compartment remained stable in the frontal impact. Dummy readings indicated good protection of the knees and femurs of the driver and passenger. However, the steering column and its lock, and the end of the facia were posed a risk of injury to occupants of different sizes and to those sat in different positions and the score was penalised. The Berlingo scored maximum points in the side barrier test, with good protection of all body regions. A side impact thorax airbag and a head-protecting curtain airbag are both available as an option but were not fitted to the test vehicle. As the curtain airbag is not standard equipment a pole test was not performed. Protection against whiplash injury in a rear-end collision was rated as marginal for both the front and rear seats.

Ist irgendwie wischiwaschi formuliert. Je nach Größe und Sitzposition kann die Lenksäule, das Lenkschloß und die Armaturentafel ein Verletzungsrisiko darstellen. Was das genau meint, kann man aus dem Test nicht herauslesen.

Gernot

zwischen "Lenkschloß und Armaturentafel" sollte sich im Zeitpunkt des Aufpralls eigentlich ein Airbag befinden. Das der fehlte, schreiben sie aber nicht, wäre auch sonst 0-Sterne verdächtig.

Schwachsinn alles.

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