4. September 201412 J. Hallo, wo bekommt man die 4 dicken Gummischeiben vom Stabilisator her und wie macht ihr die Inneren rein? Stabi oder Achsschenkel raus?? Visa 650 Gruß HG
6. Oktober 201411 J. Die Teilenummer ist die 91503310, ist aber bei Cit nicht mehr lieferbar... Ich mache da meistens den Stabi raus, muss aber mit einer Spannvorrichtung zusammengezogen werden. Da gabs original ein Spezialwerkzeug.
7. Oktober 201411 J. Hallo,wo bekommt man die 4 dicken Gummischeiben vom Stabilisator her und wie macht ihr die Inneren rein? Stabi oder Achsschenkel raus?? Visa 650 Gruß HG Ich hab das anders in Erinnerung. Der Stabi geht durch den Querlenker und da drinnen ist eine Buchse, so ähnlich wie dieses Symbolfoto
7. Oktober 201411 J. wenns wie jozzo meint um den fetten verbindungsgummi stabi zu querlenker geht dann gibts den sowieso nicht einzeln, sondern den gesamten querlenker mit allen 3 lagern (2x gummi, 1x kugelbolzen) als einheit. vorsicht vor noname teilen. kosten einen schlapf sind aber noch viel weniger wert. bin gestern mit einem querlenker der keine 10000km (nur sommer) hat beim pickerl gefallen, weil der kugelbolzen des traggelenks schon fast rausfällt (!) ... ;-( http://www.franzose.de/de/Peugeot/Alle/Vorderachse/ANR73544/ Bearbeitet (7. Oktober 201411 J. von dyarne)
7. Oktober 201411 J. wenns wie jozzo meint um den fetten verbindungsgummi stabi zu querlenker geht dann gibts den sowieso nicht einzeln, sondern den gesamten querlenker mit allen 3 lagern (2x gummi, 1x kugelbolzen) als einheit.vorsicht vor noname teilen. kosten einen schlapf sind aber noch viel weniger wert. bin gestern mit einem querlenker der keine 10000km (nur sommer) hat beim pickerl gefallen, weil der kugelbolzen des traggelenks schon fast rausfällt (!) ... ;-( http://www.franzose.de/de/Peugeot/Alle/Vorderachse/ANR73544/ Den gabs einzeln. Wenn der Teil um den Preis haltbar ist wärs ein Wunder, das kostet ja ein gutes Lager Bearbeitet (7. Oktober 201411 J. von jozzo_)
8. Oktober 201411 J. Die hat mein Bruder mal in meinen SunAir gepfriemelt, das war eine Scheißarbeit und die sind nach 2 Jahren Standzeit schon wieder rissig, es lohnt sich also offenbar, da mehr Geld auszugeben - wenn man sie noch bekäme. Einen Trick kenne ich da aber auch nicht, ich würde den Stabi auch ausbauen, und da das demnächst wieder ansteht, bin ich gespannt. Ich habe irgendwas im Hinterkopf gespeichert, dass die Gummis vom Ford Sierra Cosworth passen, da muss man nur die 'Ohren' abschneiden, das hat hier vor Jahren mal wer geschrieben, ausprobiert habe ich das aber nicht.
8. Oktober 201411 J. Ich habe irgendwas im Hinterkopf gespeichert, dass die Gummis vom Ford Sierra Cosworth passen, da muss man nur die 'Ohren' abschneiden. Hab sowas auch noch im Hinterkopf, daß das mal erwähnt wurde. Nur ist ein Ford Sierra Cosworth jetzt auch nicht unbedingt so verbreitet.....
8. Oktober 201411 J. Nee, aber die gab es noch vor einiger Zeit, für den Visa nicht mehr. Außer man sucht 2 Minuten, dann findet man sie als Originalteil http://www.ebay.de/itm/Citroen-Visa-C15-LNA-Peugeot-104-Talbot-Samba-Lagerbuchse-Querlenker-NOS-352314-/271621569864?pt=DE_Autoteile&hash=item3f3de83d48
8. Oktober 201411 J. Ersteller Sorry, aber die Teile meine ich nicht sondern die jeweils 2 dicken Gummischeiben......
9. Oktober 201411 J. Eben. Nimm den ganzen Querlenker, mit dem einzelnen Teil tust Du Dir keinen Gefallen. Ich habe heute alle Schrauben eingesprüht und will die Querlenker morgen losmachen, ich berichte.
9. Oktober 201411 J. Am ganzen Querlenker sind die Gummischeiben die er sucht aber auch nicht dran... Die werden nämlich auf den Stabi geschoben, einmal vor und einmal hinter den Querlenker mit jeweils noch einer großen Metallscheibe dahinter. Die richtige Teilenummer hab ich ja schon geschrieben, vielleicht mal den ein- oder anderen Händler abtelefonieren, ob irgendwer eventuell noch was auf Lager hat...
9. Oktober 201411 J. Ersteller Genau die sind das.... Wundere mich das die so unbekannt sind. Die Dinger lösen sich mit der Zeit total auf und das sollte doch nicht nur bei meinem sein..... Und der TÜV sollte das doch bemängeln...
10. Oktober 201411 J. Genau die sind das.... Wundere mich das die so unbekannt sind. Die Dinger lösen sich mit der Zeit total auf und das sollte doch nicht nur bei meinem sein..... Und der TÜV sollte das doch bemängeln... Unbekannt sind sie nicht. Du hast eine PN, aber Du antwortest leider nicht
10. Oktober 201411 J. Sollten die hier http://www.ebay.de/itm/Lagerung-Stabilisator-SASIC-0935045-vorne-/231211098987?pt=DE_Autoteile&hash=item35d541636b sein...
10. Oktober 201411 J. Alles richtig. Danke Markus. Querlenker ist draußen, nach vorherigem Einsprühen kein großer Akt.
13. Oktober 201411 J. Noch mal dazu: Ich habe die Achsschenkel ausgebaut und konnte den Querlenker vom Stabi ziehen, beim Einbau baue ich den aber aus, das macht die Sache einfacher.
15. Mai 201511 J. Hallo, dieselbe Reparatur ist bei meinem 2Zyl. jetzt auch fällig. Die 4 Scheiben konnte ich bisher auch nicht finden. Daher meine Frage: hat vielleicht jemand eine Bezugsquelle aufgetan für die Scheiben oder sind die vom Sierra die beste Alternative? Die Lager am vorderen Rahmen möchte ich auch gleich wechseln, zumindest kontrollieren. Zum Aus-/Einbau des Sabi noch ne Frage: geht das ohne Spezialwerkzeug zum `Komprimieren der Federung´, oder hat der Stabi zu viel Spannung? Danke! Gruß Stefan
15. Mai 201511 J. Sind hier die Richtigen dabei?? http://mobil-service-chemnitz.de/Achsaufhaengung-Radfuehrung-Raeder/Stabilisator-befestigungsteile/Befestigungsteile/2168_100596.html
15. Mai 201511 J. Hallo Ich hab bei mir damals gummis vom Ford Sierra eingebaut, genauer hersteller weiß ich nicht mehr, aber es hat gepasst, optisch kaum zu unterscheiden gewesen... Gruß Daniel
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