29. Oktober 201411 J. Guter Hinweis der Werkstatt dazu: Nicht wundern, die klappern eventuell ein wenig, weil die eben nicht ganz eingeschraubt werden können und dadurch eine Art U-Scheibe freiliegt. Das ist jetzt ein Witz oder?
29. Oktober 201411 J. guckst du hier, genau so sehen die aus: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?94689-Radschrauben-von-Alufelgen-f%FCr-Stahlfelgen-nutzbar&p=4543883&viewfull=1#post4543883
30. Oktober 201411 J. @ramimo: hi. Du schreibst, du hast die winterreifen als 205 50 er geholt. Musstest du dir die eintragen lassen? Das ist nämlich die Aussage meines Fachhändlers.
30. Oktober 201411 J. Die Räder werden erst am Dienstag montiert. Da muss nichts eingetragen werden, da das Gutachten der Felgen diese Reifen für den Wagen aufführen. Das Gutachten muss man natürlich mitführen.
31. Oktober 201411 J. So, habe mal ein bisschen nachgeforscht. Ic hhabe zwar ebenfalls die Dezent TD Felgen ausgewählt, aber in der Dark Variante. Diese gibt es nur in 7,5er Breite und dadurch mit folgendem Gutachten http://www.aez-wheels.com/certificates/00047142/47142587.pdf Darin gibt es folgende Einschränkung: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen der Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation oder einen Angestellten nach Abschnitt 4 der Anlage VIIIb zur StVZO unter Angabe von FAHRZEUGHERSTELLER, FAHRZEUGTYP und FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen. Diese gibt es bei den Felgen mit 7er Breite nicht. Ich denke dann werden es wohl auch die silbernen...
31. Oktober 201411 J. Diese gibt es bei den Felgen mit 7er Breite nicht.Ich denke dann werden es wohl auch die silbernen... Exakt das war auch mein Gedankengang: ich will nicht wegen blöden Felgen extra zum TÜV und mich dann ärgern weil da irgendwas an der Karosserie gebastelt werden muss. So wichtig sind mir die Dinger doch nicht. Ach ja, am Dienstag stell ich Bilder von den Felgen in meinen Blog.
31. Oktober 201411 J. Das gute an diesen Felgen ist grade die Schlichtheit. Da braucht man sie in den dreckigen Wintermonaten nicht jedes Wochenende waschen. Ich habe ein Foto mit den schwarzen Felgen auf meinem Wagen. Musste der Händler wieder abschrauben, als er seinen Fehler bemerkt hat. Leider kann ich keine Bilder hochladen, oder es müsste mir jemand erklären, wie das geht.
1. November 201411 J. So, habe mal ein bisschen nachgeforscht.Ic hhabe zwar ebenfalls die Dezent TD Felgen ausgewählt, aber in der Dark Variante. Diese gibt es nur in 7,5er Breite und dadurch mit folgendem Gutachten http://www.aez-wheels.com/certificates/00047142/47142587.pdf Darin gibt es folgende Einschränkung: Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen der Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation oder einen Angestellten nach Abschnitt 4 der Anlage VIIIb zur StVZO unter Angabe von FAHRZEUGHERSTELLER, FAHRZEUGTYP und FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen. Diese gibt es bei den Felgen mit 7er Breite nicht. Ich denke dann werden es wohl auch die silbernen... De Einschränkung ist 11A, die ist doch aber gar nicht dabei, oder hab ich was überlesen?l
5. November 201411 J. De Einschränkung ist 11A, die ist doch aber gar nicht dabei, oder hab ich was überlesen?l 11A ist bei den "Auflagen zu Reifen" eine Spalte vor den "Auflagen" bei allen Reifengrößen vermerkt. Also gehe ich davon aus, dass die Bescheinigung auch bei in den Fahrzeugpapieren aufgeführten Reifengrößen erforderlich ist, oder?
5. November 201411 J. Ja .. hatte nur bei den Auflagen geschaut. Spalte davor hab ich nicht beachtet.
7. November 201411 J. Herr Euromaster hat mir gestern Alutech Grip in 16" für den Dicken empfohlen. Die gibt es in silber und in graphit. Letztere find ich garnicht mal so schlecht. Und, die Räder sollen sogar eine ABE haben. Nur meine Frage: Darf man auf dem HDI 150 16" Alus fahren? Finde hierzu im Netz nichts.
7. November 201411 J. Das sagt Dir nur die ABE. Es wären aber soweit ich weiß die ersten 16"-Alus, die man mit der großen Bremsanlage fahren darf.
7. November 201411 J. http://alutec.de/alutec/abe_tuev_gutachten/aktuell/GRIP/GR706_7,0x16/GR706_5x108_ET48_B5/65,1_Peugeot-Volvo/05_GR706_5x108_ET48_B5_65,1_4a.PDF Nur bis 283 mm Bremsen
14. Dezember 201411 J. Es scheint wohl jetzt auch 16 Zöller Alu´s für den 150 PS Diesel zu geben. Von Oxxo
15. Dezember 201411 J. Hello, was habt ihr denn so für Druck in den 16" Winterschluffen? Bei mir in der Tür steht nur der Druck für die 18"er, in der Gebrauchsanweisung finde ich nichts. Danke vorab!
16. Dezember 201411 J. Das ist eine Glaubensfragen! Und führt oft zu heissen Diskussionen... also wage ich es und sage: 2,9 bar! Weil ich es mag. Brauch mir bei zuladung keinen Kopp machen. Dann wäre da noch der Vermeintliche geringere Verbrauch und Verschleiß. Nur der Bremsweg soll im Fall des Falles unverantwortlich lang werden. Sonst
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