ZX Break TD, 97er, 142 tkm

Es klappert links beim Überfahren von Unebenheiten. Vor dem TÜV war es schon warnehmbar, mittlerweile schon recht heftig.

Ich kann es während der Fahrt nicht richtig orten, ob es vorne oder hinten ist.

Wahrscheinlicher ist vorne. Gibt es bestimmte Dinge die man zuerst kontrolliert ?

Ich würde jetzt mal auf Koppelstange und Stabilager tippen. Gibt es letztere einzeln und wie aufwändig ist deren Wechsel ?

Ach ja - das Geräusch hätte ich anfangs als Klappern (eher blechern, hell) bezeichnet, mittlerweile wird es etwas dumpfer,

aber noch nicht so, daß ich es als Poltern bezeichnen würde.

Was sagen eure Glaskugeln ?

Also Koppelstange, Traggelenk sowie Querlenkerlager sind Kandidaten. Stabilager vielleicht auch, sind bei meinem 94er mit 190000 noch original und in Ordnung. Ich weiß allerdings nicht, wie sich das Ganze beim schweren Diesel verhält. Gilt natürlich alles für die Vorderachse. Wie eine kaputte Hinterachse klingt, weiß ich zum "Glück" (noch) nicht...

Die Koppelstangen habe ich bei meinem schon das zweite Mal erneuert. Traggelenk jeweils ein Mal. Die Stabilager gibts einzeln und sind auch nicht teuer. Wechsel sollte kein Hexenwerk sein...

Bearbeitet (10. September 201411 J. von Swifty)

Nachtrag : Waren die Koppelstangen. Hinten klappert wohl nix bei dem "typischen" Schadensbild, das schleift dann "nur".

Fährt jetzt deutlich straffer und wesentlich komfortabler !