11. September 201411 J. Tag zusammen, nach dem ich schon mal einen 1.8er X1 als Winterauto (und den Verkauf bereut) hatte, grinst mich neuerdings wieder so eine Kiste im Internet an. Aus zweiter Hand, keine 100.000 km und schön grün im Innenraum. Ich müsste mir den natürlich mal in Natura ansehen. Allerdings erinnere ich mich noch allzu gut, wie ich bei meinem gleich mal die Domlager tauschen musste. Damals gab es die auch noch, wenn auch gegen teuer Geld, bei Citroen. Wie sieht es da mittlerweile aus? Weiß vielleicht sogar jemand die ungefähren Kosten? In dem oben festgepinnten Thread zu den XM-Domlagern bin ich nicht fündig geworden. Vielen Dank, Alex
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