Hallo zusammen,

paßt der vordere Hilfsrahmen vom Diesel XM auch beim V6 Y4 ?

Freue mich auf Eure Infos.

Gruss Bernhard

Darf ich mal ketzerisch fragen, was an deinem XM noch so kommt??? Stehbolzen, Kühlwasserbehälter, jetzt Hilfsrahmen. Wie ist es denn um die Wagenheberaufnahmen vorne bestellt?

Ich weiß nicht, ob der Rahmen vom 2,1 oder 2,5 Diesel paßt. Aber es ist eine lange, fummelige Schrauberei. Und ich vermute, es macht dann Sinn, gleich ein paar Leitungen zu tauschen und vielleicht nach der Diravi zu gucken. Ich glaube, donkey (forumsname) hat den schon mal getauscht.

Was ist denn am Hilfsrahmen? Drückt ein Blech hoch oder nur Flugrost? Das Blech könnte man auch auspunkten und ersetzen - ich weiß jetzt aber gar nicht, ob das erlaubt ist ;)

Und wenn du schon den Hilfsrahmen tauscht, dann würde ich gleich den Motor rausnehmen und alle Stehbolzen machen. Und dann fielen mir noch so ein paar Arbeiten ein, die sich anböten. Aber das geht dann schon fast in Richtung Restauration.

PS: ich hoffe, dein XM war billig genug und hat noch etliche Kilometer vor sich. Sonst würde ich den Aufwand eher unter große Liebhaberei verbuchen.

Viel Glück.

Moin,

ich gehe mal davon aus das wird nicht passen, da die einzelnen Fahrschemel auch im Teilekatalos unterschiedliche Nummern haben. Auch sind Unterschiede zu den einzelnen Baujahren im Teilekatalog vermerkt.

Schweissen darf man die nicht ! Es gibt hierfür keine Freigabe von Citroen. Schweisst Du hier verliehrt das Fahrzeug seine ABE !!! ( Aber nur wenn es auffällt ) Somit wäre nur noch ein guter gebrauchter Fahrschemel von einem anderem V6 die einziege Möglichkeit den Wagen zu retten.