Moin

Ich hoffe, mir kann jemand (außer Schleifen / Strahlen) einen Tip geben, wie man die Walzhaut (Dünnblech) entfernt. Ich denke in Richtung Säure / Beize, ist da mit vertretbarem Aufwand was möglich und wie ist's mit Arbeitsschutz, Geruchsbelästigung, o.ä.?

Grüße, Detlef

An sich läßt man diese leichte Oxidschicht drauf, da sie einen gewissen Korrosionsschutz darstellt. Oder mußt Du da etwas löten?

Gernot

Daß die Walzhaut normal draufbleibt ist klar, hilft mir aber nicht, ich muß sie halt 'runter haben.

Evtl. beizen mit Essigsäure, wurde mir zugetragen, ist aber nicht sicher.

Scheint wohl ein echt exotisches Anliegen, daß da so wenig Resonanz kommt...

Gruß, Detlef

Essigsäure ist zu schwach. Phosphorsäure geht gut, aber Du solltest einen Plan haben, wie Du das blanke Metall schnellstmöglich vor Rostbefall schützt. Also Säure, spülen, schützen. Das muß in einem Schwung gehen, sonst war es eine Nullnummer. Vielleicht ist der Link hilfreich:

http://www.web-hgh.de/index_jsm_moba.htm?http://www.web-hgh.de/p01_45224.htm

Gernot

Bearbeitet (4. Oktober 201411 J. von Gernot)

Phosphorsäure habe ich nur zur Rostentfernung im Hinterkopf, sicher daß das auch die Walzhaut von nagelneuem Blech löst?

Rostschutz ist klar...

Gruß, Detlef

Die schwarze Schicht ist eine Mischung verschiedener Eisenoxide. Die lösen sich dann schon mit einer Säure.

http://de.wikipedia.org/wiki/Schwarzblech

http://de.wikipedia.org/wiki/Eisenoxid

Es ist nicht der klassische rotbraune Rost, aber das ist egal.

Gernot

Ok, dann werde ich mal damit experimentieren.

Vielen Dank für die Info!

Grüße, Detlef

Viel Erfolg. Ich wohne ja seit kurzem neben einer Karosseriesandstrahlerei. Ich weiß jetzt nicht wie groß die Teile sind, aber so etwas gibt es doch bei Dir bestimmt auch in der Nähe, wenn es mit der Säure nicht klappen sollte.

Gernot

Machs wie beim Platinenätzen: Ein Gemisch aus Salzsäure und Wasserstoffperoxid.